????
烏石單檣二帆拖網(wǎng)船。 黃華養(yǎng)拍攝于1984年
????雷州于商周之時(shí)稱交趾，秦稱象郡，漢代置合浦郡徐聞縣，爾后的晉、南北朝到隋有合州、南合州與東合州之稱更迭易名，至唐貞觀八年的剌史陳文玉才把東合州改名為雷州，而沿延至今。雷州三面環(huán)海，不但是漁業(yè)生產(chǎn)的良好海域，自古以來也是南海商貿(mào)的航運(yùn)要道，海防兵家的天南重地。漁商船舶哨巡艦艇的制造留下歷史的記載，明萬歷《雷州府志·卷二十一·古蹟志》中“偃波軒，在南亭溪西側(cè)，明指揮使魏懷信、凌晟建，以為督造船艦之所。魏瀚拓地重建匾曰‘偃波’，今廢址存。”明萬歷之前，雷州曾有官方大型規(guī)模制造船艦的場(chǎng)所，后廢之因不明。但沿海港埠民間仍有制造船只，歷代積累制造船只的優(yōu)良傳統(tǒng)技藝，一直延續(xù)到二十世紀(jì)五十年代，六十年代初開始建造機(jī)帆船時(shí)才逐漸結(jié)束罟帆船的制造，當(dāng)年參與制造罟帆船的技術(shù)師傅已近八九十歲的耄耊者，制造罟帆船的傳統(tǒng)技藝就將面臨失傳。歷史上制造罟帆船的傳統(tǒng)技藝，是一份珍貴的文化遺產(chǎn)。
????罟帆船是木帆船的總稱
????罟帆船，這個(gè)古老的船名已被人們淡忘了。但它在漫長(zhǎng)的海洋史中，起著重要的作用，做出重大的貢獻(xiàn)，譜寫著一頁頁熠熠生輝的海洋文化。
????罟帆船是木帆船的總稱，俗稱拖風(fēng)船，是以木料為主體，按傳統(tǒng)技藝制造，因罟帆船的造型規(guī)格和功能不同，故罟帆船的名稱各異。從結(jié)構(gòu)格局上分有單檣船、二檣船、三檣船之名，也有俗稱單帆船、二帆船、三帆船。從功能作用上分有武船與文船之稱。武船即標(biāo)頭船，亦稱“尖頭船”，是捕魚的漁船，漁船又分縮罟船、拖網(wǎng)船、棘網(wǎng)船；文船即高頭船，亦稱“東花船”，是載貨用的商貿(mào)運(yùn)輸船。
????武船系列中的縮罟船即把漁網(wǎng)繞圍一大圈，然后慢慢地拉攏收縮把魚捕獲；拖網(wǎng)船是按風(fēng)向把網(wǎng)撒開，鼓張風(fēng)帆快拉捕魚，也稱拖風(fēng)船；棘網(wǎng)船是按網(wǎng)眼大小而定捕的魚類，即把網(wǎng)撒放在海中成一條長(zhǎng)長(zhǎng)的網(wǎng)欄，魚游穿過就把魚網(wǎng)住，待一定時(shí)間再把網(wǎng)收拉起來的一種捕魚方法。
????文船沒有像武船那么分類，它的功能作用單一，就是運(yùn)載商貿(mào)貨物，稱貨船。船倉內(nèi)有廣闊的空間裝載貨物，論噸位定大小，如20噸帆船、25噸帆船、30噸帆船或50噸帆船等，利用主檣安置起重橫桿樑進(jìn)行裝缷。
烏石二檣三帆罟帆船。 黃華養(yǎng)拍攝于1979年
????罟帆船制造的傳統(tǒng)技藝
????罟帆船的制造程序有：一、放龍骨；二、立頭標(biāo)；三、校骨架；四、釘板根；五、鋪甲板；六、置船插；七、裝駕舵；八、隔艙房；九、豎桅檣；十、掛風(fēng)帆；十一、塑灰油，等等結(jié)構(gòu)造型工藝。制造罟帆船的師傅工匠很多，必須由工頭（即負(fù)責(zé)造船的大師傅）指導(dǎo)，按分工各負(fù)其責(zé)，且要相互照應(yīng)合作，既有局部性又有整體性，按順序進(jìn)行制造。
????因單檣船、雙檣船、三檣船等各船的尺寸不同，但豎立主桅檣的比例大體按船長(zhǎng)度從船尾計(jì)起的五分之三或船頭計(jì)起的五分之二的位置，前檣的位置是主桅檣至船頭長(zhǎng)度的四分之一；船的寬度是船長(zhǎng)度的四分之一，深度是船寬度的三分之二；船肋骨架之間的隔寬約為50厘米，因船各異而已?，F(xiàn)以長(zhǎng)24米、寬6米、高3.2米的罟帆三檣船為例，概述罟帆船的建造傳統(tǒng)技藝。
????新建罟帆船全部竣工后，要依據(jù)船主的年庚選擇吉日良辰下水。船下水順利成功，鳴鞭炮慶賀。
烏石單檣二帆的棘網(wǎng)船。黃華養(yǎng)拍攝于1980年
????雷州烏石特有的二檣三帆船
????二檣三帆船是烏石罟帆船的一類型風(fēng)格特色，是由主檣、船尾檣與船頭的三角帆組成。它的建造結(jié)構(gòu)大體與三檣船相同，只是船的大小、長(zhǎng)度有別而己。主檣的位置處于從船尾算起的五分之三，主檣帆的梁隔較寬大，但一定要按照“長(zhǎng)生”法分梁隔，分7梁6隔、11梁10隔或17梁16隔，合乎“長(zhǎng)生”法。船尾檣豎立在船的尾端中間，后檣是主桅檣的一半，檣帆分隔不計(jì)論“長(zhǎng)生”法。船頭三角帆是用一條纜繩綁在頂端帆角中間，沿著帆一側(cè)逐隔梁捆扎至向下端，帆的另一側(cè)用中纜繩從上角斜拉逐隔梁捆扎至向下端，下端頭縛住一條繚帆繩，形成上尖下大的三角狀，從主檣上斜拉的主帆纜繩拴縛穩(wěn)固在船的頭標(biāo)上，前帆的梁隔較密，一般是11梁10隔或17梁16隔，合乎“長(zhǎng)生”法。但前帆一般不太要求按“長(zhǎng)生”法分梁隔，由于民俗意識(shí)的影響，有的漁船的還是按照“長(zhǎng)生”法分梁隔，以平衡心理。
????船家人遵循祖先留下習(xí)俗
????船家人生活在海上，與風(fēng)浪打交道，面對(duì)大海的莫測(cè)威力表現(xiàn)出無能為力，只能借助于自然神力的庇護(hù)，于是，也就產(chǎn)生有許許多多的禁忌風(fēng)俗習(xí)慣，潛意識(shí)的愿望在船家人的心中一代一代地傳承。他們?cè)谌粘Ｉa(chǎn)生活中都十分規(guī)矩地遵循著祖先留下的習(xí)俗，目的是為船家人祈福，企盼出海一帆風(fēng)順，豐產(chǎn)平安歸來。
????罟帆船使用一年后，因海中的牡蠣螺螄等寄生物附于船壁侵蝕，要進(jìn)行一次性清除掉并用柴枝葉燒烤，即稱燂船。先在漲潮時(shí)把船駛到沙灘位置上，潮落時(shí)船就停泊在預(yù)先做好的沙堆上，再用木柱頂住，固定船體，然后從船頭順放柴枝葉雜草至船尾，按風(fēng)向點(diǎn)火，邊燒邊默念：“順風(fēng)得利”，大約燒有20—30分鐘，即用刨子把燒燋的牡蠣螺螄刨掉，刷子掃干凈后，用棕油絲與灰油漿填補(bǔ)被損的部位，再用5斤桐油1斤蠟的比例同溶后刷涂上船。
????船家人造船習(xí)俗與忌語
????船家人建造新罟帆船與平時(shí)日常生活中，要注意的禁忌事項(xiàng)是：
????1、船主要新建罟帆船必須按年庚請(qǐng)算命先生擇吉日良辰放船龍骨豎頭樑與尾梢，用紙書“起參大吉”，鳴鞭炮慶賀；船建造竣工，亦擇吉日良辰下水，鳴鞭炮祝賀，設(shè)宴歡慶。
????2、如果新造罟帆船的船主家人至親與好友生孩子，就是“犯船”，至親好友就要買來雞角仔（雞公）割血，從船頭涂抹到船尾，以避邪晦。
????3、建造新罟帆船時(shí)不許“清初四眼”靠近，“清初”是雷州話，即指剛生新生兒還未滿月的婦女及其家里的人；“四眼”是雷州話，是指家里有人剛死亡未滿治喪事，這一家人不準(zhǔn)靠近建造的新船。如果有“清初四眼”的人靠近了新建造的罟帆船，就要買來白酒從船頭噴點(diǎn)到船尾，清除邪氣。
????4、不準(zhǔn)任何人在新建造的罟帆船頭大小便，若有發(fā)現(xiàn)，就要用清水洗凈，用白酒噴灑臟處，賠“不懂事”之禮道歉。
????5、建造新罟帆船時(shí)或日常都要注意話語，不能亂說傻話。如按錯(cuò)面底，要更正，不能說“翻過來”，而是說“調(diào)回來”或“轉(zhuǎn)過去”。不能說“破柴”，而是說“宰柴”；不能說“吃水”，而是說“咕飲”；不能說“扛網(wǎng)回”，而是說“發(fā)網(wǎng)回”；叫人吃飯說成“擔(dān)哪”，回話說成“擔(dān)啰”；船上的忌語很多，必須按船家行話說，方不惹麻煩。
????6、烏石船家人出海捕魚，漁船從港口水道駛出去，必須再調(diào)回船頭對(duì)著當(dāng)涂角鎮(zhèn)海大王頂禮膜拜三叩跪，燒香禮敬后再調(diào)轉(zhuǎn)船頭駛出捕魚，才獲平安豐產(chǎn)；漁船捕魚回歸時(shí)，也要把船駛對(duì)當(dāng)涂角鎮(zhèn)海大王廟禮拜報(bào)平安，再駛回港。
????7、逢年過節(jié)或初一、十五，船家人都十分熱情地參加遊神慶賀活動(dòng)，到天后宮、大爺宮、北府宮、當(dāng)涂角鎮(zhèn)海大王廟虔誠(chéng)敬祭，祈求一帆風(fēng)順、安康福祉。
????船家人的航海技藝經(jīng)驗(yàn)
????罟帆船的年代，罟帆船的生產(chǎn)力和生產(chǎn)方式尚處于低級(jí)，全憑舵公（雷州話俗稱“使?jié)保┑呢S富航海經(jīng)驗(yàn)駕馭著罟帆船在海上作業(yè)，與風(fēng)浪作抗?fàn)帲@取豐產(chǎn)與康濟(jì)，求生存求發(fā)展?，F(xiàn)把他們的航海經(jīng)驗(yàn)歸結(jié)幾點(diǎn)作簡(jiǎn)述。
????1、靠羅盤放向
????耕海的船家人，都有一個(gè)羅盤，即指南針，船家人俗稱“山家”。在望無邊際的大海大洋中，船家人就憑依羅盤放準(zhǔn)方向，來回在海洋中捕魚作業(yè)。
????2、看風(fēng)向使舵
????罟帆船的動(dòng)力主要是靠船帆，船帆受風(fēng)力作用推動(dòng)著船前行。因此，舵公是重要人物。舵公俗稱“使?jié)?，開船時(shí)要看風(fēng)使舵，即辨清風(fēng)向，靈活機(jī)動(dòng)地變換船帆的角度位置，承受風(fēng)力，推動(dòng)著船按方向前行。例如船要開向西南，而風(fēng)向是東風(fēng)，必須放開帆的左邊繚繩，收拉回帆右邊的繚繩，讓帆約成45°度角承受風(fēng)力推動(dòng)著船前行。若果船向北行，吹的是西風(fēng)，就要把帆約繚放成30°度角承受風(fēng)力。所以，看風(fēng)使舵是舵公強(qiáng)善使舵能力的機(jī)動(dòng)性。
????3、觀北斗定位
????白天使船看日頭，夜里使船觀北斗。北斗星的位置是不變的，在夜晚靜靜的星空，北斗星十分明顯。船家在靜朗的夜里使船不必多看羅盤，只觀看北斗就可以使船。因此，船家人在夜里使船不但看羅盤，更重要的觀察北斗，分清東西南北，相互結(jié)合，才不會(huì)迷失方向。
????4、辨山形調(diào)度
????出海捕魚，在大海中看不到村鄉(xiāng)，但高山峻峰是可以見到的。船家人就要認(rèn)清自己家鄉(xiāng)最高山峰的形狀，在出海回歸時(shí)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到山峰，就調(diào)轉(zhuǎn)船頭方向開回港口埠頭。
????5、察浪識(shí)瑚礁
????船行駛在海中，舵公若不熟悉此處海域狀況，就要憑經(jīng)驗(yàn)觀察海浪。如果海浪激起高而且大，說明這帶有礁石，礁石大且海水淺，船不能夠通過，要繞道而行。如果浪激不大，船位水淺，憑舵公豐富經(jīng)驗(yàn)，可以通過就不必繞道。
????6，分水色通行
????舵公駕船于海中，倘若不熟悉斯海域情形，就要觀看海域的水色，作出船行的道向。海水清藍(lán)，無浪突激起現(xiàn)象，說明此處海域無珊瑚礁石；如果海水渾濃，說明此處海域?yàn)槟嗌?，海浪相互沖擊致使泥沙泛動(dòng)而海水渾濃，依據(jù)船的噸位判斷可以通行無礙。
????凡此種種漁家人的航海技藝經(jīng)驗(yàn)，在不同的情況下互為參相益彰地運(yùn)用，既有主體性又要有靈活性，即是主觀能動(dòng)性的結(jié)合，才能萬無一失地確保安全。
