9月2日，記者從廣東省交通集團所屬湛江機場高速項目獲悉，該項目一期工程湛屋村路段及中堂村路段的21條通信線路順利完成遷移（如圖，通訊員羅承慧 供）。兩處通信線路的迅速遷改，為先行標土建工程的全面建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。

時間緊，任務重，該項目深入遷改現(xiàn)場開展調(diào)查，細致研究，高質(zhì)量完成了《通信管線遷改可研方案》的編制，保障了設(shè)計、施工總承包單位的招標工作。在前期可研方案的基礎(chǔ)上，項目多次牽頭、反復比對迅速穩(wěn)定了施工圖方案，僅用時1個月便完成了通信管線現(xiàn)場調(diào)查、遷改數(shù)量及權(quán)屬核查、方案審批、現(xiàn)場施工、光纜割接等工作，跑出了湛江機場高速管線遷改加速度。

自遷改工作開展以來，湛江機場高速項目黨員干部帶頭細化責任目標，加強管控、精心組織，編制了詳細的遷改前施工進度節(jié)點目標和保障措施。同時，該項目相關(guān)負責人積極加強與地方運營商溝通和銜接，做到信息掌握及時、全面、準確，充分做好遷改各項準備工作。

“直接連接湛江吳川機場的湛江機場高速公路正全力推進遷改工作，有望9月底完成先行標全部87條線路的遷改。”有關(guān)負責人說。

據(jù)悉，湛江機場高速全長約24.896公里，起于坡頭區(qū)龍頭鎮(zhèn)山塘村，利用調(diào)順大橋二期走廊，跨越消坡海圍，改造吳川支線連接線起點至六廟樞紐立交段，往北與汕湛高速云湛段共線至機場樞紐立交，往東終于湛江吳川機場航站樓前機場環(huán)路。項目采用雙向六車道高速公路標準，設(shè)計速度120公里／時，計劃于2022年建成通車。