受今年第17號臺風(fēng)“獅子山”影響，瓊州海峽停航和復(fù)航后，港口及周邊道路積壓了大量車輛和人員，為緩解港口壓力，高速交警對廣東省交通集團(tuán)所屬湛徐高速多次實(shí)施交通管制。10月11日7時(shí)36分，徐城收費(fèi)站往海南方向出口分流，分流車輛在徐城收費(fèi)站出口后可行駛G207國道；13時(shí)13分，湛徐支線徐城西收費(fèi)站往海南方向入口單向封閉，往海南方向車輛可行駛地方路。同時(shí)，湛徐高速往徐聞方向雷州收費(fèi)站再次實(shí)施出口分流，雷州、雷城、松竹、龍門、英利、下橋等收費(fèi)站往海南方向入口單向封閉。廣東省高速公路湛江分公司迅速啟動(dòng)“一站一策”方案以及路警聯(lián)動(dòng)保暢機(jī)制，協(xié)助交警做好雷州、徐城收費(fèi)站現(xiàn)場交通管制工作。

多項(xiàng)保暢措施保障安全有序通行

配足人員。雷州、徐城收費(fèi)站現(xiàn)場除當(dāng)班班組外，應(yīng)急小分隊(duì)30余人全員駐點(diǎn)現(xiàn)場，加強(qiáng)ETC車道值守和車道突發(fā)事件處置，及時(shí)進(jìn)行人工干預(yù)，快速放行，確保暢通。同時(shí)，路政中隊(duì)分別安排人員在主線分流位置和分流收費(fèi)站以及地方路協(xié)助交通管制和維持秩序。

優(yōu)化車道。一是轉(zhuǎn)換專用ETC車道，達(dá)到4條人工收費(fèi)模式車道適應(yīng)大量非ETC車輛通行；二是使用便攜機(jī)進(jìn)行復(fù)式收費(fèi)；三是利用手持機(jī)快速處理ETC特情車輛；四是實(shí)施客貨分離和ETC與非ETC車輛分離，實(shí)現(xiàn)有序通行，提高效率。

貨車預(yù)檢。交警、路政聯(lián)合收費(fèi)人員在雷州、徐城收費(fèi)站入口廣場提前檢查貨車磅單，引導(dǎo)超限超載車輛駛離高速公路，避免超限超載貨車進(jìn)入車道。在連接國道的匝道入口處設(shè)置指引標(biāo)志標(biāo)牌，實(shí)行客貨、ETC和非ETC車輛分道行駛。

綠通車輛快速查驗(yàn)。雷州、徐城收費(fèi)站現(xiàn)場及時(shí)簡化綠通車查驗(yàn)程序，提高車輛通行效率。

間歇性放行。雷州收費(fèi)站分流期間，當(dāng)分流站點(diǎn)車流過大時(shí)，往海南方向主線實(shí)行間歇性放行。徐城收費(fèi)站與海安港建立信息互通機(jī)制，交換船舶班期安排表，掌握潮汐車流動(dòng)態(tài)，提前調(diào)度人員，部署秩序管控措施。車流高峰期，路政聯(lián)合交警部門在連接國道的匝道入口處設(shè)置繞行提示牌并實(shí)施間歇性放行，避免車輛長時(shí)間擠占匝道橋。

及時(shí)發(fā)布信息。通過路面情報(bào)板發(fā)布交通路況和氣象信息，同時(shí)啟動(dòng)區(qū)域聯(lián)動(dòng)保暢機(jī)制，通知相鄰路段發(fā)布情報(bào)板信息提醒司乘人員。

為司乘提供更多暖心服務(wù)

10月9日，由于徐聞港碼頭停航，眾多司乘滯留在環(huán)島公路，廣東省高速公路湛江分公司徐聞港中心站為滯留徐聞港環(huán)島公路的司乘朋友們準(zhǔn)備瘦肉粥、面包等愛心早餐。早上8點(diǎn)，10余名志愿者免費(fèi)將200余份熱氣騰騰的愛心早餐送到每一位有需要的乘客手中。志愿者還熱心詢問司乘需求，耐心地解答滯留司乘人員的咨詢?！爸x謝！謝謝！真沒想到，高速公路收費(fèi)站的服務(wù)工作竟然能做得這么體貼，我們還有粥和包子吃！”司乘李先生感動(dòng)地說道。

湛徐高速沿線服務(wù)區(qū)司機(jī)之家繼續(xù)為司乘人員提供便利服務(wù)，湛江分公司與徐聞服務(wù)區(qū)工作人員溝通決定，在徐聞服務(wù)區(qū)為滯留司乘提供休息室和洗漱間，并提供24小時(shí)免費(fèi)熱開水等服務(wù)，同時(shí)，開放徐聞服務(wù)區(qū)餐廳給滯留司乘休息等。

瓊州海峽全線恢復(fù)作業(yè)后，受停航影響積壓的大量車輛和人員致使湛徐高速現(xiàn)階段車流量速增。18號臺風(fēng)“圓規(guī)”預(yù)計(jì)將于10月11日夜間以強(qiáng)熱帶風(fēng)暴級別進(jìn)入南海，瓊州海峽12日上午7時(shí)再度停航，請近期擬前往海南方向的司乘人員，盡量調(diào)整行程往其他方向繞行避開。