11月17日，滿載31萬噸巴西鐵礦的中國香港籍超大型船舶“中海年華”輪于寶鋼湛江鋼鐵902泊位安全減載7.9萬噸鐵礦后，在湛江海關所屬東海島海關關員的監(jiān)管下，順利駛離湛江東海島港區(qū)。

東海島海關關員實施船邊監(jiān)管作業(yè)

“有賴于海關的大力支持，我們的貨物能趕在退潮前完成卸貨，避免了船舶擱淺風險，保障了原料供應，解了我司的燃眉之急?！睂氫撜拷撹F有限公司物流部宋經理為海關工作點贊。

據(jù)介紹，經船方及碼頭經營企業(yè)反饋，該超大型船舶于11月14日從湛江龍騰錨地出發(fā)，趁漲潮的時間窗口靠泊寶鋼湛江鋼鐵902泊位進行卸貨作業(yè)。根據(jù)湛江港近日潮汐表水位及船舶吃水變化情況，漲潮最高點和退潮最低點潮位相差可達1.8米，該船亟需趕在退潮前完成卸貨作業(yè)，否則船舶可能發(fā)生觸底擱淺的風險。

東海島海關關員開展現(xiàn)場固體廢物排查

了解到相關情況后，東海島海關迅速研究采取有針對性的監(jiān)管舉措：主動靠前服務，提前安排專人指導企業(yè)進行報關作業(yè)；實施人員“無接觸”作業(yè)方式，加班加點進行海關查驗及固廢排查；拉緊作業(yè)鏈條，確保登臨檢疫、貨物查驗、通關放行等各環(huán)節(jié)無縫銜接，半天內迅速完成驗放手續(xù)，保障該船趕在退潮前完成安全減載并順利駛離港區(qū)。

（來源：湛江日報）