6月24日上午，湛江東海島海事處聯(lián)合中交廣州航道局有限公司、港海（天津）建設(shè)股份有限公司，開展東海島港區(qū)航道工程施工區(qū)船舶溢油應(yīng)急演練，提高水上突發(fā)事件應(yīng)急處置能力，保障海上施工區(qū)安全施工、綠色發(fā)展。

東海島港區(qū)航道工程項(xiàng)目總投資67631.9萬(wàn)元，項(xiàng)目位于湛江灣內(nèi)東海島與東頭山島之間，航道起點(diǎn)位于湛江港40萬(wàn)噸級(jí)航道的石頭角航道和南三島西航道轉(zhuǎn)彎點(diǎn)附近，航道末端接入東頭山南面港區(qū)水域。航道工程全長(zhǎng)4.56千米，分為兩段，其中A段航道長(zhǎng)2.76千米，按滿足10萬(wàn)噸級(jí)散貨船滿載單向通航標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；B段航道長(zhǎng)1.8千米，按滿足5萬(wàn)噸級(jí)油船、LPG船滿載單向通航標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。該航道的建設(shè)，將對(duì)包含中科煉化、巴斯夫等石化巨頭在內(nèi)的東海島石化產(chǎn)業(yè)園貨物水上進(jìn)出發(fā)揮重要作用。

本次演練模擬施工船舶“海鷹浚xx”在施工過程中主鋼樁液壓油管接頭爆裂，導(dǎo)致大量液壓油溢至甲板，少量流到海上。船上發(fā)現(xiàn)溢油后立即啟動(dòng)溢油應(yīng)急預(yù)案，組織船員按船舶溢油應(yīng)急部署分工，開展船舶溢油事件處置行動(dòng)，并報(bào)告湛江海事部門。經(jīng)過近兩個(gè)小時(shí)緊急處置，險(xiǎn)情成功得到控制。

各參演單位和參演人員表示，通過演練充分掌握了溢油應(yīng)急處置的戰(zhàn)術(shù)原則與應(yīng)急流程，提高了應(yīng)急指揮及處置能力，提升了海上施工區(qū)平安施工、環(huán)保施工的能力水平。