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        登錄湛江云媒賬號(hào)
        
    
          

    
    
          
        
        

        
        

        
        
    
          

          










          
  
          
    
    
    
          
    
          
      
      
    
          
  
            
          

          



          
  
  
          
     
          
     
          首次披露！如果問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙沒(méi)有順利入軌…
          
     
          
   
    
          
      
          
        2022-07-29 15:25
        來(lái)源：科技日?qǐng)?bào) ID：kjrbwx
        作者：記者 付毅飛      
          
      
      
      
      
      
      
      
      

      
    
          
  
          

   
  
          
    
        
     
    
          
    
          2022年7月17日
          天舟三號(hào)完成各項(xiàng)試驗(yàn)驗(yàn)證后
          與天和核心艙分離
          為到訪的問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙騰出前向?qū)涌?/span>

          分離后
          天舟三號(hào)沒(méi)有馬上離軌再入大氣層
          而是在接下來(lái)10天里
          在不遠(yuǎn)的軌道上與空間站共軌飛行

          直到目睹
          問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙與天和核心艙組合體
          完成對(duì)接后
          它才與空間站揮手告別

          圖片
          問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙入軌后，順利完成狀態(tài)設(shè)置，于北京時(shí)間2022年7月25日3時(shí)13分，成功對(duì)接于天和核心艙前向端口。圖片來(lái)源：中國(guó)載人航天
          


          北京時(shí)間7月27日11時(shí)31分
          天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船受控再入大氣層
          飛船絕大部分器件已燒蝕銷毀
          少量殘骸落入南太平洋預(yù)定安全海域

          這份守望背后
          有什么不為人知的使命？

          記者從中國(guó)航天科技集團(tuán)五院
          總體設(shè)計(jì)部了解到
          與天舟二號(hào)相比
          天舟三號(hào)同樣與空間站伴隨299天
          但是多了兩項(xiàng)新任務(wù)
          一是驗(yàn)證與天和核心艙的伴飛能力
          同時(shí)給問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙留出對(duì)接安全通道
          二是如果問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙入軌遭遇異常情況
          它將與核心艙對(duì)接后實(shí)施變軌
          協(xié)助天和核心艙完成與問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙的對(duì)接
          為建造空間站
          貢獻(xiàn)自己的最后一點(diǎn)力量

          圖片
          天舟三號(hào)。圖源：中國(guó)載人航天工程辦公室

          

          為了保證與天和核心艙的安全伴飛
          和問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙的安全對(duì)接
          天舟三號(hào)進(jìn)行了
          多方面技術(shù)細(xì)節(jié)調(diào)整

          首先調(diào)整了撤離速度
          消除了天和核心艙
          變軌機(jī)動(dòng)對(duì)相對(duì)距離的影響
          其次是調(diào)整了天舟三號(hào)
          伴飛期間的姿態(tài)控制模式
          消除了貨物配平的不確定度
          引起姿態(tài)控制對(duì)相對(duì)距離的影響
          此外還調(diào)整了交會(huì)控制策略
          使得在緊急情況下
          它能夠以最快的速度、最少的燃料
          完成與核心艙的對(duì)接

          如果問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙發(fā)射出現(xiàn)意外
          不能全靠天舟三號(hào)力挽狂瀾
          還需要運(yùn)載火箭的配合

          記者從航天科技集團(tuán)一院了解到
          假如發(fā)射出現(xiàn)問(wèn)題無(wú)法抵達(dá)預(yù)定軌道
          長(zhǎng)征五號(hào)B遙三運(yùn)載火箭
          會(huì)爭(zhēng)取將問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙送到一條較低的軌道
          盡可能幫助它與天和核心艙相會(huì)

          當(dāng)然，不論是天舟三號(hào)
          還是長(zhǎng)征五號(hào)B遙三運(yùn)載火箭的“隱藏功能”
          都僅僅是本次任務(wù)
          數(shù)以千計(jì)應(yīng)急預(yù)案中的一項(xiàng)
          隨著問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙發(fā)射
          和交會(huì)對(duì)接任務(wù)圓滿成功
          這些預(yù)案將繼續(xù)默默守護(hù)
          天舟三號(hào)也能安心“告老還鄉(xiāng)”

          

          中國(guó)航天事業(yè)
          不斷取得矚目成就的背后
          是航天人不懼艱難
          勇于挑戰(zhàn)的付出與奉獻(xiàn)
          讓我們?yōu)楹教烊它c(diǎn)贊！
          圖片圖片圖片

          

                  
            
          
        
    
        
          
      
          
 
       
          編輯：何海清 
                
          
      
      
      
      
      
      
      
      
      
    
          
    
    

    
    





    
    
    


        
    
    


          
    
          
        
          
        
          
            
        
          
        
        
          
        
    
          
    
          
        
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