湛江海關所屬東海島海關關員監(jiān)管船舶運用“無接觸”作業(yè)模式卸貨。  通訊員 黃靜遠 攝

“湛江海關的惠企措施讓我們的原料船能第一時間進行卸貨，可算是解了我們原料不足的燃眉之急?！睂氫撜拷撹F有限公司物流部丘登云說。8月19日，一艘載有19萬噸鐵礦石的貨輪在湛江口岸運用“無接觸”作業(yè)模式進行卸貨，大幅縮短了企業(yè)卸貨的等待時間，有效緩解企業(yè)供應鏈緊張壓力。

據了解，“無接觸”作業(yè)模式是指在嚴格遵守口岸聯防聯控有關規(guī)定的前提下，港口企業(yè)充分利用船舶完成海關現場檢疫至檢疫結果確認的這段時間，在不安排人員登輪的前提下采用機械設備進行卸貨。

以湛江關區(qū)為例，在實施此模式之前，登臨檢疫無異常但有申請船員換班的船舶，需等待船員核酸陰性結果出具后才能確認檢疫結果，然后開始卸貨，這段時長約為6小時，而采用“無接觸”作業(yè)模式后，可以幫助企業(yè)節(jié)省等待檢疫結果確認期間所消耗的時間成本和資金成本。

為持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境，湛江海關充分發(fā)揮湛江港鐵礦石專用碼頭、原油碼頭自動化優(yōu)勢，提前做好風險研判，協同地方交通運輸疫情防控工作專班制定“無接觸”作業(yè)模式工作方案，明確各單位責任分工，細化工作流程，確定“無接觸”作業(yè)疫情防控措施，提高重點產業(yè)物流效率，有效促進外貿保穩(wěn)提質。自實施“無接觸”作業(yè)方式以來，該關共為企業(yè)驗放進口鐵礦石、原油等大宗散貨390.8萬噸、貨值57.91億元。