12月7日,記者從寶鋼湛江鋼鐵獲悉,今年11月,湛江鋼鐵鐵水溫降達(dá)到了98.9℃,首次單月控制在100℃以內(nèi)(業(yè)內(nèi)稱之為“破百”),達(dá)到了國家清潔生產(chǎn)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)入全球行業(yè)領(lǐng)先水平。在極致鐵鋼界面能效提升上,湛江鋼鐵又邁出了歷史性的一步。
從投產(chǎn)伊始,在追求極致的鐵鋼界面效率和能效上,湛江鋼鐵從未停下奮進(jìn)的腳步。鐵水溫降從2015年的120℃到2018年的114℃,再到2019年的109℃,從2020年的111℃到今年上半年的108℃再到三季度的106℃,每一步都闖關(guān)奪隘,每一度都關(guān)山重重。最終在今年11月,首次達(dá)到了98.9℃,創(chuàng)造了鋼鐵業(yè)鐵鋼界面溫降效率的里程碑紀(jì)錄。
為什么要挑戰(zhàn)讓鐵水溫降“破百”?歸根結(jié)底是綠色低碳轉(zhuǎn)型的內(nèi)在要求。
黨的二十大報(bào)告指出,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展綠色化、低碳化是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在今年上半年鐵水溫降108℃、達(dá)到了“節(jié)能降耗降本”的階段性目標(biāo)基礎(chǔ)上,湛江鋼鐵再次向“綠色”發(fā)起沖刺——深挖鐵鋼界面鐵水溫降潛力,把鐵水溫降做到100℃以內(nèi),達(dá)到國家二級(jí)清潔生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。
但這小小的幾度,難度堪比世界級(jí)百米短跑運(yùn)動(dòng)員提升0.01秒。湛江鋼鐵團(tuán)隊(duì)敢啃硬骨頭、敢于挑戰(zhàn)不可能。通過深入總結(jié)歷年攻關(guān)的經(jīng)驗(yàn),充分調(diào)研國內(nèi)鋼鐵同行的先進(jìn)做法,結(jié)合湛江鋼鐵實(shí)際情況,團(tuán)隊(duì)提出了降低鐵水溫降的三大方向——“跑得快”“穿衣服”“戴帽子”,全面吹響了“戰(zhàn)危機(jī)、創(chuàng)一流,誓必拿下‘鐵水溫降100℃’”的沖鋒號(hào)角。
如何“跑得快”?團(tuán)隊(duì)主動(dòng)求變,進(jìn)一步優(yōu)化高爐配罐模式,提升轉(zhuǎn)爐入爐鐵水溫度的穩(wěn)定性,讓魚雷罐真正實(shí)現(xiàn)“跑得快而穩(wěn)”,為鐵水溫降100℃目標(biāo)提供了堅(jiān)實(shí)后盾。
“自2015年投產(chǎn)以來,湛江鋼鐵的多個(gè)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)已通過多項(xiàng)管理舉措,TPC周轉(zhuǎn)率(指單位時(shí)間內(nèi)單個(gè)TPC完成從鐵廠受鐵至鋼廠翻空循環(huán)的次數(shù),是衡量鐵鋼界面運(yùn)行效率的一項(xiàng)重要指標(biāo))實(shí)現(xiàn)了5.0的世界領(lǐng)先水平,鐵水溫降也達(dá)到了106℃。若想繼續(xù)通過管理模式優(yōu)化,進(jìn)一步取得‘質(zhì)’的飛躍,必須從保溫性能入手?!闭拷撹F有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
而為魚雷罐“穿衣服”“戴帽子”,成為這項(xiàng)技術(shù)研究的焦點(diǎn)和重點(diǎn),也為緊鑼密鼓的攻關(guān)工作增添了一份趣味。
保溫性與安全性一直是耐火材料界的博弈點(diǎn),也是TPC保溫耐材項(xiàng)目首要研究的問題。湛江鋼鐵團(tuán)隊(duì)在比對(duì)國內(nèi)外同行研究成果的基礎(chǔ)上,實(shí)地走訪耐材用戶與研發(fā)單位,排除了10余種材質(zhì),最終設(shè)計(jì)了適合湛江鋼鐵國內(nèi)最大魚雷罐的4種保溫材質(zhì)組合,從中挑一件“又保暖又結(jié)實(shí)的衣服”。
“衣服”裁縫好了,“帽子”必須戴得安全可靠。團(tuán)隊(duì)針對(duì)蓋子選型、材質(zhì)、加取蓋方式進(jìn)行了充分研究及多維論證,確定了自動(dòng)加取蓋最佳方式,實(shí)現(xiàn)了加取蓋作業(yè)全自動(dòng)化,在行業(yè)里創(chuàng)造了TPC自動(dòng)加蓋“零”的突破。
今年7月份,2臺(tái)自動(dòng)加蓋魚雷罐正式投入運(yùn)行,但保溫效果卻只有1℃,遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到預(yù)期。團(tuán)隊(duì)制定出在保障高爐安全生產(chǎn)前提下的最優(yōu)加取蓋標(biāo)準(zhǔn),提升了加蓋運(yùn)行時(shí)長,充分將自動(dòng)加蓋罐的保溫優(yōu)勢發(fā)揮到最大?!按┮路薄按髅弊印眱身?xiàng)技術(shù)創(chuàng)新舉措讓鐵水溫降100℃目標(biāo)駛上了“快車道”。
經(jīng)過近七年在管理、技術(shù)、操作方面的沉淀,以及今年下半年近5個(gè)月的技術(shù)迭代、調(diào)試優(yōu)化和全力沖刺,11月30日,隨著最后一爐鐵水從魚雷罐車倒入鐵水包,湛江鋼鐵智慧鐵水運(yùn)輸系統(tǒng)畫面上顯示本月鐵水溫降98.9℃,這個(gè)看似“不可能”實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)終于照進(jìn)現(xiàn)實(shí),為鐵鋼界面“綠色化”提供了示范樣本,也為綠色鋼鐵再添一抹亮色。