一輛新能源汽車在充電。記者 郎樹臣 攝

2020年11月國務院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，要求深入實施發(fā)展新能源汽車國家戰(zhàn)略，推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，加快建設汽車強國，這同時奠定了新能源汽車不可撼動的主導地位。湛江作為省域副中心城市，推動綠色低碳發(fā)展，認真貫徹落實國家“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略部署，環(huán)境空氣質(zhì)量綜合指數(shù)在全省名列前茅，入選“中國十佳低碳生態(tài)城市”。

在市政協(xié)十四屆二次會議上，民建湛江市委員會建議：要堅持深入推進綠色生活創(chuàng)建行動，積極倡導綠色發(fā)展、低碳節(jié)能理念，加快完善綠色低碳政策體系，加速規(guī)劃做好新能源車的普及及充電設施建設，助力低碳出行，增強城市綜合服務功能，為打造和諧生活環(huán)境提供保障。

充電設施是一項系統(tǒng)工程，是推廣使用新能源汽車繞不開的門檻。電動汽車充電設施主要分為三類，包括公共專用、私人自用、社會公用充電樁。在政策上，建議加快充換電基礎設施布局，以資金獎勵和政策扶持等方式在各停車場、企事業(yè)單位、住宅小區(qū)按比例、按標準統(tǒng)一加裝和配備正規(guī)充電樁，對新建小區(qū)明確規(guī)定新能源配套基礎設施建設的條件、標準、要求，以及所要達到的比例。

在技術(shù)上，建議推進大功率的高壓快充技術(shù)、減少公用電樁的等待時長，同時統(tǒng)一接口，提高適配性。推動超級快充站和換電技術(shù)的發(fā)展。

在生活上，建議完善居住社區(qū)充電樁建設推進機制，統(tǒng)籌推進居住社區(qū)充電樁建設與改造。同時，推進既有居住社區(qū)充電樁建設并嚴格落實新建居住社區(qū)配建要求。新建居住社區(qū)，要落實100%固定車位預留充電樁建設安裝條件。鼓勵充電運營企業(yè)或居住社區(qū)管理單位接受業(yè)主委托，開展居住社區(qū)充電樁“統(tǒng)建統(tǒng)營”，統(tǒng)一提供充電樁規(guī)劃、建設、運營與維護等有償服務，提高充電樁安全管理水平和綠電消費比例。

在商業(yè)上，建議通過自建或第三方合作形式接入公共充電樁、自建超級充電樁或超級充電站、自建換電站與換電租賃服務、合資成立充電樁建設布局公司、免費或收費提供品牌專屬家用充電樁安裝、提供各類特色移動補能服務等方式，豐富多場景補能。