廣湛鐵路湛江灣海底隧道工程項目盾構(gòu)總機械師蔡明聰（左）與馬澤坤一起檢查盾構(gòu)機。記者 劉冀城 通訊員 牛浩然攝

人勤春來早，實干勇爭先。兔年春節(jié)年味未散，雷州半島大地上重大工程項目現(xiàn)場早已熱火朝天干開了。從繁忙施工的建設(shè)工地，到機器轟鳴的生產(chǎn)車間，隨時隨地都可感受到重大項目建設(shè)的“速度”和“激情”。建設(shè)者們擼起袖子、甩開膀子，真抓實干、埋頭苦干，在奮進中趕超、在趕超中突破。

廣湛高鐵湛江灣海底隧道項目建設(shè)如火如荼。2月2日，項目再傳喜訊，“永興號”盾構(gòu)機已順利穿越2500米湛江灣海域段進入主城區(qū)，并成功與海濱路立交橋“擦肩而過”，累計掘進4356米，拼裝完成2178環(huán)。“90后”蔡明聰，現(xiàn)任中鐵十四局集團廣湛鐵路站前一標項目盾構(gòu)總機械師，負責盾構(gòu)機的檢修、維護、保養(yǎng)工作。盾構(gòu)掘進過程中，他全程盯控盾構(gòu)機掘進施工中的每一個環(huán)節(jié)，所有盾構(gòu)設(shè)備故障做到早發(fā)現(xiàn)，早處理，時刻關(guān)注盾構(gòu)機掘進中參數(shù)變化，確保盾構(gòu)機順利掘進。越是艱難，越要非進不可，以蔡明聰為代表的項目建設(shè)者們，以力爭上游、爭創(chuàng)一流的干勁，堅決打好打贏項目大會戰(zhàn)。

湛江鋼鐵高興健博士正在確認鋼種拉伸試樣尺寸。記者 劉冀城 通訊員 黃子軒 攝

中科煉化公司副總工程師、生產(chǎn)技術(shù)部經(jīng)理郭勝軍在查看廠區(qū)設(shè)備的情況。記者 劉冀城 通訊員 林江海 攝

中科煉化化工二部副經(jīng)理黃計杏強化關(guān)鍵設(shè)備檢查，確保裝置安全平穩(wěn)運行。記者 劉冀城 通訊員 林江海 攝

在寶鋼湛江鋼鐵，鋼鐵廠內(nèi)一派熱火朝天的繁忙景象，機聲轟隆，鋼花飛濺，湛鋼人更是以時不我待、只爭朝夕的使命感，為新的一年開好局、起好步，切實扛起央企擔當。作為湛江鋼鐵的技術(shù)骨干，高興健始終不忘初心，精益求精。2016年至今，他負責和參與了30余項科研攻關(guān)項目，帶領(lǐng)團隊從新產(chǎn)品研發(fā)、工藝研究、裝備技術(shù)改造、過程控制優(yōu)化等方面開展工作，實現(xiàn)降本增效2億多元，申請發(fā)明專利7件、國際專利2件。湛鋼人將“競標爭先”“比學趕超”落實到高質(zhì)量發(fā)展的各個環(huán)節(jié)，全力建設(shè)世界最高效率、最具競爭力的綠色碳鋼制造基地。

中科煉化項目裂解技術(shù)團隊精心調(diào)整裝置運行參數(shù)。記者 劉冀城 通訊員 劉理銘攝

中科煉化項目裂解技術(shù)團隊優(yōu)化調(diào)整裝置運行。記者 劉冀城 通訊員 劉理銘攝

過去兩年多來，中科煉化狠抓項目建設(shè)、生產(chǎn)優(yōu)化和管理提升，發(fā)展成為我市首個年產(chǎn)值超千億元企業(yè)，并在湛江設(shè)立獨立納稅法人，去年納稅額位居全市榜首，為我市穩(wěn)經(jīng)濟、促發(fā)展提供強有力支撐。成績的背后，是中科人一茬接著一茬干、一棒接著一棒跑，一代接著一代拼，在攻堅克難中謀決勝，在開拓創(chuàng)新中布新局。公司副總工程師、生產(chǎn)技術(shù)部經(jīng)理郭勝軍負責統(tǒng)籌全廠生產(chǎn)運行，強化工藝技術(shù)管理，推進技術(shù)攻關(guān)、科研創(chuàng)新工作，解決生產(chǎn)瓶頸難題。中科煉化化工二部副經(jīng)理黃計杏帶領(lǐng)勞模創(chuàng)新工作室成員，優(yōu)化調(diào)整聚丙烯化工產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，打造聚烯烴特色產(chǎn)品，提出操作優(yōu)化攻關(guān)措施，解決制約聚烯烴裝置長滿優(yōu)運行的瓶頸問題。裂解技術(shù)團隊負責裂解裝置技術(shù)攻關(guān)，持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)運行，推進原油重質(zhì)化“脫瓶頸”項目實施；定期開展“低老壞”隱患排查，加強問題整改，確保裝置穩(wěn)定運行。

一萬年太久，只爭朝夕。新征程上的湛江，重大項目加速建設(shè)，無數(shù)奮進拼搏的身影在春天奔跑，湛江大地充滿生機。