3月17日，中國海油湛江分公司潿洲12-8W/6-12油田自主完成多路閥故障排查，為保障油田生產(chǎn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確測量提供有力保障。

據(jù)了解，潿洲12-8W/6-12油田各井口平臺的多路閥為國產(chǎn)電動式多路閥，其主要作用是通過閥門驅(qū)動裝置帶動旋轉(zhuǎn)閥芯做圓周運(yùn)動，根據(jù)需要可將單井流體導(dǎo)通至多相流量計進(jìn)行產(chǎn)量測試。3月上旬，潿洲6-12平臺的2號多路閥出現(xiàn)閥門動作不到位的故障，導(dǎo)致在單井產(chǎn)能測試時出現(xiàn)多井“串液”現(xiàn)象，嚴(yán)重影響平臺多相流量計產(chǎn)量測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，對油田優(yōu)化生產(chǎn)參數(shù)，提高采收率造成了負(fù)面影響。

考慮到該多路閥是原廠調(diào)試總成設(shè)備，采用原裝進(jìn)口定位器，內(nèi)部由單獨的PLC程序控制，技術(shù)含量高、維修難度大，且該故障為油田投產(chǎn)以來首次出現(xiàn)，油田儀表班組即刻組建技術(shù)攻關(guān)小組前赴現(xiàn)場勘查。最終鎖定故障原因為編碼器故障，隨即結(jié)合現(xiàn)場實際情況，有針對性地制定出編碼器檢修方案。經(jīng)過5小時反復(fù)調(diào)試，技術(shù)攻關(guān)小組成功修復(fù)了閥位編碼器，經(jīng)反復(fù)測試確認(rèn)多路閥故障排除。

此次多路閥故障自主檢修為日后智能化、無人化井口平臺建設(shè)打下了基礎(chǔ)。