近日，一架東部通航AW139型直升機載著10名旅客，從深圳北站接駁機場騰空而起。這是國內(nèi)首個“低空+軌道”空鐵聯(lián)運項目，由深鐵集團和東部通航聯(lián)合推出。

深圳北站東廣場的“空中的士”

該聯(lián)運服務(wù)設(shè)有城際航線和市內(nèi)航線，以中山為例的城際航線，飛行25分鐘即可抵達，市內(nèi)航線則可飛往深圳各區(qū)。此外，該項目還可面向市民提供航空應(yīng)急救援服務(wù)，突破地面交通的限制，為城市應(yīng)急提供保障。

記者從“空中的士出行”小程序了解到，目前已經(jīng)接受預(yù)約。小程序顯示，目前中山與深圳路線開放了中山天奕廣場機場往返深圳北站接駁機場的航線，預(yù)約人數(shù)1—6人。其中，兒童需要滿三周歲以上才能參與飛行，12歲以下兒童需成人陪同乘機。在可預(yù)約人數(shù)范圍內(nèi)，每趟航班均顯示39800元。

航班信息顯示，可預(yù)約時段為9:00—18:30，每半小時一班；機型為H135直升機，每個座位配備300萬元的航空座位險。

隨著低延遲、高帶寬的通訊運營基礎(chǔ)設(shè)施加速布局，該站點將逐步啟用eVTOL（電動垂直起降航空器）作為載人飛行工具，進一步降低低空出行成本，讓低空飛行成為人們常態(tài)化的出行選擇。