在車水馬龍的大街上，經(jīng)?？梢钥吹揭粋€(gè)又一個(gè)外賣騎手騎著電動(dòng)自行車，以讓人心驚的速度疾馳而過(guò)。為了一單送餐，部分外賣騎手不顧交通規(guī)則，一味趕時(shí)間，一心圖快行。眾多市民呼吁：讓外賣騎手慢下來(lái)。

一些外賣騎手之所以無(wú)視交通安全，在很大程度上也是出于無(wú)奈。外賣平臺(tái)對(duì)訂單服務(wù)的獎(jiǎng)懲規(guī)定，消費(fèi)者對(duì)外賣送餐的時(shí)間要求及對(duì)服務(wù)質(zhì)量的評(píng)判，配餐商家對(duì)飯菜食品加工制作效率等都影響外賣騎手送餐狀態(tài)。只有拼命搶時(shí)間、拼速度，把訂餐及時(shí)送到顧客手上，才能贏得寶貴的服務(wù)分。

外賣騎手是一項(xiàng)全新的職業(yè)，出現(xiàn)一些新情況新問(wèn)題在所難免。外賣騎手騎行于大街小巷，必須嚴(yán)守交通法規(guī)，快速騎行、我行我素，破壞了城市秩序，有違于文明規(guī)則。外賣騎手必須降速，必須慢下來(lái)，必須理智騎行。要做到這一點(diǎn)，外賣平臺(tái)、消費(fèi)者、餐飲商家各個(gè)環(huán)節(jié)都要協(xié)同配合，相向而行。

外賣平臺(tái)要把講安全作為企業(yè)管理的重要目標(biāo)，對(duì)騎手要有明確要求，嚴(yán)禁任何形式的違規(guī)超速行為。要調(diào)整配送運(yùn)算法，優(yōu)化考核方式，要充分考慮路況、天氣、上下班車流人流擁擠等原因，為外賣騎手預(yù)留合理的騎行時(shí)間，不能光以速度論英雄。消費(fèi)者要有客觀評(píng)判和寬容之心，不要一味催促外賣騎手，更不要因騎手耽誤幾分鐘送餐時(shí)間就給“差評(píng)”。多一分理解，多一點(diǎn)寬容，體現(xiàn)出大家的文明涵養(yǎng)，構(gòu)筑起社會(huì)和諧的基礎(chǔ)。至于配餐商家，接到訂單后在確保飯菜質(zhì)量和食品安全的前提下，盡可能提高加工制作效率，避免因出餐過(guò)慢影響外賣騎手送餐時(shí)間。要尊重外賣騎手的勞動(dòng)，不能給他們送餐添堵添亂。

不久前，廣州出臺(tái)新規(guī)《廣州市網(wǎng)約配送行業(yè)公約》，明確對(duì)一周內(nèi)有3次以上違章行為的外賣騎手，實(shí)施全行業(yè)停單一天以上的限制；在3個(gè)月內(nèi)違章次數(shù)超過(guò)10次的外賣騎手，或?qū)⒘腥牒诿麊?，?shí)行全行業(yè)永久禁業(yè)。此懲罰可謂嚴(yán)苛，對(duì)所有違章外賣騎手以及外賣平臺(tái)形成強(qiáng)大的威懾。這種行之有效的措施要在各地推廣，要著眼本地實(shí)際，出臺(tái)有效的治理辦法，讓外賣騎手真正把速度降下來(lái)，有關(guān)部門的責(zé)任擔(dān)當(dāng)要加緊“提速”。