在大多數(shù)人還沉浸在夢(mèng)鄉(xiāng)之時(shí)，東海養(yǎng)護(hù)所展現(xiàn)出了其高效應(yīng)急與責(zé)任擔(dān)當(dāng)能力。10月17日凌晨5點(diǎn)，當(dāng)?shù)谝豢|晨光尚未完全照亮大地，東海養(yǎng)護(hù)所副所長(zhǎng)楊升已在前往S293線東海大橋的路上，目的是配合完成監(jiān)測(cè)點(diǎn)裝置任務(wù)。然而，一次意外的發(fā)現(xiàn)，讓他成為了守護(hù)公路安全的“夜行俠”。

途經(jīng)S293線K95+350路段時(shí)，楊升敏銳地察覺(jué)到路面異?！罅克槭由⒙湟坏?，橫跨兩個(gè)車道，長(zhǎng)約30米，宛如一條隱形的“陷阱”，嚴(yán)重威脅著過(guò)往車輛的安全。面對(duì)這一緊急情況，他深知時(shí)間就是生命，每一秒的延誤都可能帶來(lái)不可預(yù)知的后果。于是，他立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，迅速聯(lián)系東山站組長(zhǎng)楊林慶，緊急調(diào)集人員與設(shè)備趕赴現(xiàn)場(chǎng)。

一場(chǎng)與時(shí)間賽跑的清除行動(dòng)迅速展開。東山站的5名養(yǎng)護(hù)人員，在楊林慶的帶領(lǐng)下，迅速分工合作，展現(xiàn)出了極高的專業(yè)素養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。他們首先利用交通錐和警示牌精心布置了安全作業(yè)區(qū)，有效隔離了作業(yè)區(qū)域與通行車道，確保了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)及過(guò)往車輛的安全。

隨后，一場(chǎng)默契的“清掃接力”正式開始。有的組員手持掃把，彎腰弓背，一絲不茍地將細(xì)小的碎石子聚攏成堆，不讓任何一顆遺漏；有的組員則緊隨其后，鐵鏟揮舞，將堆起的石子迅速鏟入清掃車中，動(dòng)作干凈利落；還有組員全程緊繃神經(jīng)，密切關(guān)注著四周情況，確保整個(gè)作業(yè)過(guò)程的安全無(wú)虞。

經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的緊張奮戰(zhàn)，這條長(zhǎng)達(dá)30米的“碎石帶”終于被徹底清除，道路恢復(fù)了往日的平整與暢通。此時(shí)，天邊已泛起魚肚白，第一縷陽(yáng)光灑在了養(yǎng)護(hù)人員疲憊卻滿足的臉上，他們用自己的辛勤與汗水，為早上高峰的車流筑起了一道安全防線。

此次緊急行動(dòng)，不僅彰顯了東海養(yǎng)護(hù)所高效、專業(yè)的應(yīng)急處理能力，更體現(xiàn)了他們心系民眾、守護(hù)平安的初心與使命。東海養(yǎng)護(hù)所全體成員將繼續(xù)秉持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，為道路暢通與安全保駕護(hù)航。