4月11日，記者從中冶寶鋼湛鋼公司了解到，該公司深度挖掘包裝業(yè)務(wù)管理模式，成立“包裝青年開拓者”班組，全面推進(jìn)“包裝＋無人化”新管理、新模式，以打破冷軋行車將全部實(shí)現(xiàn)無人化而面臨的持續(xù)減員與業(yè)務(wù)壓縮局勢。

無人化行車。中冶寶鋼湛鋼公司供圖

為打造一支有特色的包裝“尖刀”團(tuán)隊，提升包裝團(tuán)隊標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化水平，該公司深入作業(yè)區(qū)，開展班組調(diào)研與梳理，制定出切實(shí)可行的“包裝＋無人化”管理模式，并積極與湛江鋼鐵開展現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化“結(jié)對子”活動，集中專業(yè)力量融合傳統(tǒng)包裝與無人化行車項目，實(shí)現(xiàn)“上、下一體化”的管理模式改革，讓無人化行車項目強(qiáng)勢助力傳統(tǒng)包裝業(yè)務(wù)的產(chǎn)業(yè)升級和效率提升，加快湛鋼實(shí)現(xiàn)智能化工廠轉(zhuǎn)變的同時，提升了中冶寶鋼的智能化水平和品牌影響力。

該公司還以“包裝青年開拓者”為核心，深挖一線安全管理難點(diǎn)，推翻“人情式”管控，推動基層一線管理者的安全意識及崗位危險辨識能力提高。針對當(dāng)前的無人化安全問題，該公司制定了4本無人化臺賬，每周召開安全診斷會進(jìn)行問題診斷，不斷完善安全本質(zhì)化功能，促進(jìn)無人行車數(shù)據(jù)梳理精確化。

據(jù)悉，該公司也結(jié)合了作業(yè)區(qū)行車、包裝的上下整合契機(jī)，開展“一崗多能工培訓(xùn)”，推動員工技術(shù)全能化。在培訓(xùn)方式上，采取“靈活式、探討式”的培訓(xùn)方式，以管理者為主講師、安全員為助班，嚴(yán)格落實(shí)好“培訓(xùn)一批、考核一批”，同時充分發(fā)揮“包裝青年開拓者”在工作中的榜樣力量和表率作用，實(shí)現(xiàn)組合式、流水式的管理模式，讓專業(yè)的人干專業(yè)的事，做到物盡其才、人盡其能。

此外，該公司在每班抽調(diào)部分行車骨干進(jìn)行包裝的基礎(chǔ)知識培訓(xùn)，加快行車工對包裝業(yè)務(wù)的熟悉與了解，讓“包裝＋無人化”管理模式深入一線管理人員的執(zhí)行習(xí)慣中，為公司實(shí)施發(fā)展戰(zhàn)略引領(lǐng)、制度創(chuàng)新引領(lǐng)提供重要保障。

該公司表示，為順應(yīng)智慧智能工廠發(fā)展趨勢，將緊跟湛鋼的產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐，與時俱進(jìn)轉(zhuǎn)變管理模式，筑牢“包裝＋無人化”管理模式的“根”和“魂”，提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展的含金量，不斷延伸公司核心主業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)以“點(diǎn)”破面，不斷推進(jìn)智慧化、無人化生產(chǎn)，推動企業(yè)轉(zhuǎn)型。