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          調(diào)順跨海大橋建設(shè)按下“加速鍵”

          2020-04-18 10:36 來源:湛江日報(bào) 作者:記者 陳彥 通訊員 周文韜

          4月16日16時(shí)28分,湛江調(diào)順跨海大橋西岸首套移動(dòng)模架提升到位,吹響了大橋全面施工、大干快上的“號角”,為年底大橋全線拉通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

          調(diào)順跨海大橋建設(shè)忙。通訊員 周文韜 攝

          施工“暫停鍵”,未雨綢繆

          受新冠肺炎疫情影響,2020年一季度調(diào)順跨海大橋施工進(jìn)度有所延緩,一度按下了“暫停鍵”。

          但暫停不代表“靜止”。項(xiàng)目部認(rèn)真做好疫情防控工作,確?!傲愀腥尽钡耐瑫r(shí)審時(shí)度勢,未雨綢繆。通過網(wǎng)絡(luò)辦公、電話信息等渠道,加強(qiáng)與供應(yīng)廠家的溝通,保持與生產(chǎn)廠家的聯(lián)系,提前預(yù)定、租賃、采購施工所需的物資、機(jī)械等,確?!叭说搅系健保苊鈴?fù)工復(fù)產(chǎn)后發(fā)生“糧草不足”的現(xiàn)象。

          施工“安全鍵”,保駕護(hù)航

          冬去春來,隨著國內(nèi)疫情防控形勢持續(xù)向好,調(diào)順跨海大橋的施工人員也陸續(xù)返崗復(fù)工。

          項(xiàng)目部高度重視、提前謀劃、主動(dòng)作為,與湛江市地方政府積極溝通,了解返程人員防控要求,及時(shí)安排人員分批次返崗,集中進(jìn)行健康觀察。同時(shí)對682名復(fù)工人員進(jìn)行核酸檢測,做到核酸檢測全覆蓋。

          項(xiàng)目現(xiàn)場采取封閉式管理,嚴(yán)格執(zhí)行“早晚消毒”制度,及時(shí)對施工區(qū)、生活區(qū)進(jìn)行消毒。在工地入口處使用體溫檢測儀器測量進(jìn)場人員體溫,嚴(yán)格人員核對、登記工作,做到“一個(gè)不漏”,檢測合格才能進(jìn)入現(xiàn)場。

          施工安全防控與疫情防控同等重要。項(xiàng)目部在做好疫情防控工作的同時(shí),高度重視施工安全防控。

          項(xiàng)目部通過走訪了解到,受春節(jié)與疫情的影響,部分工人還沉浸在“緊張假期”中,給復(fù)工生產(chǎn)帶來一定安全隱患。項(xiàng)目部摸索新的安全教育培訓(xùn)方法,分批次開展防疫培訓(xùn)、復(fù)工安全教育培訓(xùn)技術(shù)交底。

          考慮部分務(wù)工人員文化水平不高,項(xiàng)目部將安全技術(shù)交底制作成短視頻形式,發(fā)送給每一位工人,念好安全“緊箍咒”。

          與此同時(shí),項(xiàng)目部加強(qiáng)黨群協(xié)理員工作,保障復(fù)工人員伙食、住宿等生活水平,讓復(fù)工人員無后顧之憂,快速融入工作,為復(fù)工“安全鍵”加上雙保險(xiǎn)。

          施工“播放鍵”,穩(wěn)步推進(jìn)

          隨著觀察期滿,核酸檢測結(jié)果全合格。3月初,調(diào)順跨海大橋復(fù)工復(fù)產(chǎn)按下了播放鍵。項(xiàng)目部認(rèn)真評估疫情對工期的影響,緊緊圍繞主橋、移動(dòng)模架、箱梁預(yù)制及架設(shè)三條施工主線,重新編排施工計(jì)劃,加強(qiáng)現(xiàn)場管理,狠抓工序銜接,力爭盡快恢復(fù)正常施工工效,確保施工計(jì)劃的嚴(yán)肅性。同時(shí),加強(qiáng)同政府部門、地方村委的溝通,召開現(xiàn)場協(xié)調(diào)會(huì),積極推動(dòng)紅線用地交付、高壓線改遷等工作,穩(wěn)步推進(jìn)大橋全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

          施工“加速鍵”,揚(yáng)帆起航

          好風(fēng)憑借力,揚(yáng)帆正當(dāng)時(shí)。

          得益于“暫定鍵”的未雨綢繆、“安全鍵”的雙保險(xiǎn)和“播放鍵”的穩(wěn)步推進(jìn),調(diào)順跨海大橋西岸首套移動(dòng)模架4月16日提升到位。

          主塔施工中,單個(gè)主塔施工班組70余人,對比疫情前,人員復(fù)工率達(dá)到117%。90號主塔左幅上塔柱第16節(jié)塔柱從4月8日綁扎鋼筋,到4月13日混凝土澆筑完成,僅用6天時(shí)間,比正常施工整整提前了三分之一;復(fù)工以來,兩個(gè)主塔塔柱已完成澆筑22節(jié),共澆筑混凝土2800多方。

          風(fēng)景不會(huì)這邊獨(dú)好,在西岸的預(yù)制梁場里,30米預(yù)制箱梁平均每日澆筑完成近3片,單日最大架梁8片,鋪設(shè)完成的箱梁像一條“長龍”一樣,正從大橋橋頭“飛向海上”。

          據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人代強(qiáng)波介紹,由于疫情影響,目前致使項(xiàng)目工期滯后兩個(gè)多月,但年底全線拉通的目標(biāo)不會(huì)變。在地方政府和公司大力支持下,項(xiàng)目部將統(tǒng)籌力量,充分發(fā)揮中鐵大橋局建橋國家隊(duì)的技術(shù)優(yōu)勢和管理優(yōu)勢,把滯后的工期追回來,早日建成調(diào)順跨海大橋,為湛江人民交出一份滿意的答卷。

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