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????2020年夏季，中科煉化喜事連連，捷報頻傳。

????5月8日，第一船原油安全靠泊中科煉化港口30萬噸級原油碼頭，并順利接卸，標志著中科煉化港口全面建成投用，為6月底煉油裝置投用提供了“第一倉糧”。

????5月26日，中科煉化自用碼頭獲批臨時對外開放，為項目“貨如輪轉(zhuǎn)”和外貿(mào)增長擰緊了“發(fā)條”。

????6月3日，又一艘海上“巨無霸”安全靠泊中科煉化原油碼頭，再次為項目供應了充裕的“糧食”。

????今年以來，湛江市各級政府部門及海關(guān)、海事、邊檢等口岸單位齊心協(xié)力，多措并舉，深入現(xiàn)場解決問題，將疫情帶來的影響降到最低，克服重重困難將“不可能”變?yōu)椤翱赡堋?，共助企業(yè)順利投產(chǎn)。

????為首船原油接卸“鋪平道路”

????藍天白云，海清浪靜。來自中東的超大型油輪（VLCC船型）“凱名”輪于5月8日安全靠泊中科煉化港口30萬噸級原油碼頭，并順利接卸，為中科煉化投產(chǎn)奠定重要基礎。

????“這艘船裝載的是我們中科煉化項目的首票進口原油?！痹擁椖控撠熑私榻B，“這里有政府部門的關(guān)懷，也有口岸監(jiān)管單位的支持，同時凝聚著企業(yè)的辛勤付出，可以說，是大家共同打贏了投料試車的首場‘攻堅戰(zhàn)’！”

????中科煉化項目是廣東省、湛江市重點建設項目，總投資400多億元年生產(chǎn)能力為1000萬噸煉油和80萬噸乙烯。該項目正式投產(chǎn)后，預計年銷售收入約600億元，利稅約290億元，將拉動下游千億級石化產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟鏈的發(fā)展，對推動湛江乃至泛珠三角、大西南區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展作出積極貢獻。

????“該項目的按時投產(chǎn)將對我市乃至全省提振發(fā)展信心，穩(wěn)定工業(yè)和外貿(mào)增長具有特殊重要作用?！笔猩虅站窒嚓P(guān)負責人表示。

????中科煉化項目需要原油投料油運及試生產(chǎn)，中科（廣東）煉化有限公司今年計劃進口520萬噸原油用于生產(chǎn)柴油、汽油等成品油。

????要順利進“糧”，首先要保證“糧倉”具備對外開放的條件。

????為保障該項目如期開展原油進口業(yè)務，市委市政府以及湛江經(jīng)開區(qū)主要領(lǐng)導深入現(xiàn)場暖企服務，多次召開企地聯(lián)席會議，切實為企業(yè)解決項目建設及口岸開放遇到的各種難題，在行政許可辦理和配套設施建設等方面給予中科煉化全方位的指導和強有力的支持，為首船原油接卸鋪平了道路。

????短短一月促成碼頭臨時對外開放

????根據(jù)市有關(guān)重大項目推進工作安排以及中科煉化項目專用碼頭對外開放實際需要，自2017年起，市商務局（市口岸局）就多次主動對接中科煉化公司，督促碼頭建設與項目工程建設統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一投資、統(tǒng)一建設；多次率隊赴省口岸辦向分管領(lǐng)導、相關(guān)業(yè)務處室爭取對口岸開放相關(guān)工作的支持和指導；與海關(guān)、海事、邊檢三家口岸查驗單位逐一溝通對接，通過多種方式方法加快推進口岸開放工作。

????2020年4月中旬，該局獲悉中科（廣東）煉化有限公司5月8日首艘進口原油船進港靠泊的情況，但時間緊、協(xié)調(diào)難度大。

????為保障首艘船舶安全、順利?？孔杂么a頭，確保項目如期投產(chǎn)，該局主動作為，靠前服務，急企業(yè)之所急，積極協(xié)調(diào)各方完善各項申報條件。4月24日，該局正式向省口岸辦上報湛江港東海島港區(qū)中科合資廣東煉化一體化項目自用碼頭臨時對外開放請示。

????經(jīng)努力協(xié)調(diào)推動，首艘進口原油船舶于5月8日順利靠泊中科煉化港口，并開展原油接卸作業(yè)，為中科煉化煉油裝置投用提供了物料保證。5月26日，省口岸辦正式批復同意中科煉化項目自用碼頭臨時對外開放6個月。

????“從4月24日上報省口岸辦，到5日26日取得批復同意臨時対外開放，時間非常短，把我們都以為是‘不可能’的事變成了‘可能’，真的很不容易！”中科煉化相關(guān)負責人表示。

????據(jù)悉，臨時對外開放期間，市商務局（市口岸局）將加強對企業(yè)的督導，進一步完善口岸基礎設施建設，力爭明年正式對外開放。

????特事特辦確?！凹Z食進倉”

????“要是沒有各方支持，船不能靠泊，就會產(chǎn)生巨額滯期費，一直不靠泊就要另找儲存地，產(chǎn)生倉儲費及其他物流費，項目也將不能如期投料試車?！敝锌茻捇嚓P(guān)負責人直言。

????疫情發(fā)生以來，國際油價持續(xù)走低，為國內(nèi)煉化行業(yè)帶來了低成本的機遇，正在緊鑼密鼓迎投產(chǎn)的中科煉化快速推進引進原油源各項準備工作，緊盯市場，適時采購原油，努力降低開工原油成本。

????“感謝駐湛口岸查驗單位一直以來對我們項目建設的大力支持，特別是這次首艘進口原油船舶順利靠泊，特事特辦，保證了我們項目能夠如期投產(chǎn)?！痹撠撠熑苏f。

????為支持中科煉化項目在今年如期投產(chǎn)，湛江海關(guān)提前了解企業(yè)原油進口計劃，提供“一企一策”式監(jiān)管服務措施，積極協(xié)調(diào)港口安排油船靠卸減載，解決碼頭開放審批階段油船靠泊問題；制定首票原油進口通關(guān)操作流程及日程表，加快辦理貨物通關(guān)手續(xù)，快速開展口岸查檢抽樣，支持原油擔保放行；定制“以船就廠”專屬業(yè)務方案，核查碼頭原油接卸數(shù)量，利用視頻監(jiān)控、監(jiān)管艇巡查等手段確保接卸、抽樣等重點環(huán)節(jié)正常運行。

????針對港池及航道實際情況，湛江海事局與引航站制定靠泊方案，并在油輪靠泊期間，啟用監(jiān)護船進行保駕護航，交管中心加強港區(qū)船舶動態(tài)監(jiān)控，通知來往行船進行避讓，海事巡邏艇全程清道護航，及時處置現(xiàn)場礙航情況，為油輪安全進港開辟出安全通道。湛江出入境邊防檢查站抽調(diào)干警堅守在第一線執(zhí)勤，快速、高效地完成聯(lián)檢工作。

????當前，中科煉化裝置開工準備工作如火如荼，分秒必爭，有關(guān)各方和企業(yè)員工主動作為，揮汗如雨，只為東海島上的“巨無霸”項目揚帆起航那一天。