????6月19日，中冶寶鋼湛鋼公司研制新型大噸位寬體甩掛式自卸車首次投入湛江鋼鐵廠內(nèi)廢鋼短駁運輸作業(yè)并試運行成功，極大提高了運輸能力和效率，助推運輸智慧轉(zhuǎn)型。

????目前，廢鋼短駁運輸采用的一體式載重量約16噸的自卸車，貨箱容積約20立方，存在裝載噸位小、裝車等待時間長、人員車輛配置多、運輸效率低等問題。

????為提高廢鋼短駁運輸效率和控制運輸成本，該公司組織專業(yè)技術(shù)人員與車輛制造廠商合作交流，將目前16噸一體式自卸車運輸工藝進(jìn)行技術(shù)升級，研制出新型50噸寬體甩掛式自卸車運輸工藝。

????據(jù)了解，這臺大噸位寬體甩掛式自卸車最大裝載噸位50噸，屬于國內(nèi)首創(chuàng)運輸裝備，主要由鵝頸式牽引車、三軸寬體30噸級剛性車橋、40立方寬體貨箱、同步起頂雙油缸、高強度新材料等工藝技術(shù)組成，具有動力強勁，方便操作，結(jié)構(gòu)可靠，自動化程度高等特點，使整車安全可靠。

????據(jù)該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這臺新型50噸寬體甩掛式自卸車試運行車輛平穩(wěn)可靠，基本滿足廠房和道路介質(zhì)對車輛相關(guān)參數(shù)設(shè)計要求，與一體式自卸車對比，實現(xiàn)了一頭多掛甩掛式快速脫卸運輸，單臺車增加約34噸裝載能力，并減少廢鋼裝車時的等待時間，車輛運輸效率提升約312.5％，駕駛員勞動效率提升約18.3％。新型50噸寬體甩掛式自卸車研制成功投入使用，不僅提升該公司的智慧創(chuàng)新能力，鞏固在鋼鐵行業(yè)廢鋼汽車運輸業(yè)務(wù)上技術(shù)優(yōu)勢，還將以更加成熟的技術(shù)向外輸出，形成更好的經(jīng)濟(jì)及社會效益。