湛江高鐵建設(shè)翻開(kāi)新篇章。6月30日上午，新建廣湛高鐵湛江灣隧道正式開(kāi)工建設(shè)，標(biāo)志著新建廣湛高鐵全線開(kāi)工、粵西地區(qū)接入國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的宏偉藍(lán)圖邁出堅(jiān)實(shí)步伐。廣湛高鐵建成后，湛江到廣州的時(shí)間將縮短到兩小時(shí)內(nèi)。

市委書記鄭人豪、市長(zhǎng)姜建軍、省交通廳二級(jí)巡視員黃展、省鐵投集團(tuán)副總經(jīng)理梁育輝等參加新建廣湛高鐵全線開(kāi)工動(dòng)員會(huì)。鄭人豪宣布新建廣州到湛江高速鐵路湛江灣海底隧道開(kāi)工。

姜建軍致辭時(shí)表示，作為國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)、沿海鐵路客運(yùn)大通道的重要組成部分，新建廣湛高鐵建成后，湛江將融入珠三角兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈，并將與合湛高鐵、湛海高鐵無(wú)縫對(duì)接，大大縮短與粵港澳大灣區(qū)、北部灣城市群、海南自貿(mào)區(qū)的時(shí)空距離，必將進(jìn)一步提升湛江全國(guó)性綜合交通樞紐功能，進(jìn)一步推動(dòng)湛江更好地融入“雙區(qū)”、對(duì)接“雙城”，更便捷地對(duì)接海南等“一帶一路”周邊更加廣闊的地區(qū)，進(jìn)一步奠定湛江在全省、全國(guó)對(duì)外開(kāi)放和經(jīng)濟(jì)版圖的戰(zhàn)略地位。希望各項(xiàng)目單位和建設(shè)方在落實(shí)疫情防控措施的前提下，科學(xué)施工，嚴(yán)格管理，把廣湛高鐵湛江段等項(xiàng)目打造成精品工程、平安工程。

黃展希望各參建單位和廣大建設(shè)者牢記交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行的使命擔(dān)當(dāng)，把廣湛高鐵建成精品工程、民心工程、生態(tài)工程和廉潔工程，為支持粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，支持深圳建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)，實(shí)現(xiàn)廣東省“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局提供更加強(qiáng)有力支撐。

梁育輝表示，省鐵投集團(tuán)將堅(jiān)決抓好安全質(zhì)量、施工組織、常態(tài)化疫情防控，全力加快項(xiàng)目建設(shè)步伐，努力確保按期實(shí)現(xiàn)建成目標(biāo)，造?；浳靼傩铡?/p>

據(jù)介紹，新建廣湛高鐵是廣東省建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資最大的高鐵項(xiàng)目，正線全長(zhǎng)約401公里，線路起于廣州火車站，途經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽(yáng)江、茂名、湛江等市，終至湛江北站，西連湛江樞紐，項(xiàng)目總投資998億元，其中湛江段計(jì)劃投資193.35億元。新設(shè)佛山站、新干線機(jī)場(chǎng)站、新興南站、陽(yáng)春東站、陽(yáng)江北站、馬踏站、茂名南站、吳川站、湛江北站9個(gè)車站，預(yù)留陽(yáng)西站、湛江東站。項(xiàng)目工期為5年，按客專雙線電氣化標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，計(jì)劃2024年建成。值得一提的是，廣湛高鐵湛江灣隧道為全線控制性工程，隧道全長(zhǎng)9640米，其中明挖段928米，盾構(gòu)段7352米，管片外徑13.8米，內(nèi)徑12.6米，是我國(guó)目前獨(dú)頭掘進(jìn)最長(zhǎng)的大直徑穿海高鐵盾構(gòu)隧道。

市領(lǐng)導(dǎo)鄧振新、曹興、曹永中、鐘力、劉忠芳、朱華雄、黃勇武、歐先偉、崔青、趙志輝參加活動(dòng)。