????7月13日，吳川市召開廣州至湛江高速鐵路吳川段征地拆遷工作動員大會，全力以赴按下征地拆遷“加速鍵”，以最大的決心、最強的力度、最嚴要求堅決完成廣湛高鐵吳川段征拆任務，確保廣湛高鐵吳川段順利建設。

????會議指出，新建廣湛高鐵是廣東省建設里程最長、投資最大的高鐵項目。廣湛高鐵設計時速350公里/小時，并將在吳川設站。廣湛高鐵的建設，是推動產(chǎn)業(yè)資源集聚、拉動投資增長、促進經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐，是改善吳川市城市環(huán)境、提升城市品質(zhì)、打造湛茂陽沿海經(jīng)濟帶重要濱海城市的現(xiàn)實需要。

????根據(jù)《湛江市人民政府關于新建廣州至湛江高速鐵路工程建設用地土地征收啟動公告》顯示，廣湛高鐵吳川段征地涉及吳川6個鎮(zhèn)，分別是樟鋪、振文、淺水、蘭石、黃坡和長岐鎮(zhèn)。會上，這6個鎮(zhèn)的負責人分別作了表態(tài)發(fā)言，表示要迅速啟動和圓滿完成征遷工作，確保廣湛高鐵吳川段順利建設。

????據(jù)介紹，新建廣湛高鐵正線全長約401公里，線路起于廣州火車站，途經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江等市，終至湛江北站，西連湛江樞紐，項目總投資998億元，其中湛江段計劃投資193.35億元。新設佛山站、新干線機場站、新興南站、陽春東站、陽江北站、馬踏站、茂名南站、吳川站、湛江北站9個車站，預留陽西站、湛江東站。項目工期為5年，按客專雙線電氣化標準設計，設計時速350公里/小時，計劃2024年建成。

????新建廣湛高鐵建成后，湛江將融入珠三角兩小時經(jīng)濟生活圈，并將與合湛高鐵、湛海高鐵無縫對接，大大縮短與粵港澳大灣區(qū)、北部灣城市群、海南自貿(mào)區(qū)的時空距離，必將進一步提升湛江全國性綜合交通樞紐功能，進一步推動湛江更好地融入“雙區(qū)”、對接“雙城”，更便捷地對接海南等“一帶一路”周邊更加廣闊的地區(qū)，進一步奠定湛江在全省、全國對外開放和經(jīng)濟版圖的戰(zhàn)略地位。