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          22公里快速通道 不設(shè)置一個紅綠燈

          2020-08-06 16:24 來源:湛江晚報(bào) 作者:統(tǒng)籌/鐘邦國文/記者林艷芳 實(shí)習(xí)生嚴(yán)鈞 圖/記者李嘉斌

          ????湛江大道,是我市首條以湛江城市冠名的道路,也是我市標(biāo)志性城市快速主干道。近日,湛江大道項(xiàng)目湖光互通特大橋主線貫通,記者再次打卡湛江大道項(xiàng)目,全景式解碼湛江大道建設(shè)。

          鳥瞰湛江大道二標(biāo)段。

          ????湛江大道全程約22公里,由霞山區(qū)寶滿村至湛江疏港公路,南北貫通霞山、赤坎、麻章、遂溪四個縣區(qū),地理位置跨越眾多河流、鐵路和公路,卻不設(shè)置一個紅綠燈,而是通過互通立交來實(shí)現(xiàn)換道轉(zhuǎn)向,是名副其實(shí)的快速通道。建成后,它將成為繼海濱大道、人民大道和椹川大道之后又一條南北標(biāo)志性主干道。

          作業(yè)中的湛江大道二標(biāo)段。

          ????全市唯一 22公里不設(shè)置一個紅綠燈

          ????“湛江大道將成湛江有史以來標(biāo)準(zhǔn)最高的城市道路?!笔泄肥聞?wù)中心副主任戴范攤開施工設(shè)計(jì)圖向記者介紹道。

          ????從規(guī)劃圖上看,湛江大道主線起點(diǎn)位于霞山區(qū)寶滿村,與省道373線相連接,往北延伸,沿線與新湖大道、百蓬路、南岑路、縣道X669線、湖光快線、西城快線、瑞云南路、南方路、麻赤路、金康路(省道374線)、國道G325線、雷州青年運(yùn)河、瑞云北路、粵海鐵路相交,終點(diǎn)與湛江疏港公路(省道293線)相接,同時通過互通立交與渝湛高速湛江出口、遂溪源水大道連接,主要道路交叉處均采用互通立交的方式連接,自南向北貫通霞山、赤坎、麻章、遂溪等四個縣區(qū)。

          ????其中,道路沿途分布著一個接一個造型獨(dú)特、現(xiàn)代感強(qiáng)的互通立交,十分吸引眼球?!罢拷蟮廊L約21.916公里,不設(shè)置一個紅綠燈,而是通過這些互通立交來實(shí)現(xiàn)換道轉(zhuǎn)向等,是名副其實(shí)的快速通道。”戴范解釋說。

          ????據(jù)介紹,湛江大道分為近、遠(yuǎn)期兩部分實(shí)施。此次按近期規(guī)模實(shí)施,主線按雙向八車道,設(shè)計(jì)速度80公里/時的標(biāo)準(zhǔn),采用瀝青混凝土路面。根據(jù)項(xiàng)目所經(jīng)區(qū)域規(guī)劃、需求和用地空間等不同情況,道路寬度按48米、70米、75米三種橫斷面布設(shè)。記者從規(guī)劃圖上看到,道路路權(quán)分區(qū)明晰,綠化帶面積較大,部分路段布設(shè)了寬敞的四條輔道。

          ????2018年4月27日,湛江大道項(xiàng)目動工建設(shè),經(jīng)過兩年多的建設(shè),將按照市委市政府的要求如期建成通車。遠(yuǎn)期工程將以實(shí)現(xiàn)城市配套服務(wù)功能為主,在預(yù)留的側(cè)分帶位置設(shè)置四條輔道,完善城市慢行系統(tǒng),亟待建設(shè)。

          湛江大道三標(biāo)段,工人冒雨工作。

          ????全速建設(shè) 湖光互通特大立交橋主線貫通

          ????正值盛夏,湛江大道項(xiàng)目各標(biāo)段處處都是熱火朝天的景象。在位于霞山區(qū)百蓬路的一標(biāo)段工地上,工人們裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí),汗流浹背忙碌作業(yè)。

          ????“我們負(fù)責(zé)的一標(biāo)段是湛江大道的起點(diǎn),總長約為7公里,目前進(jìn)度良好,道路建設(shè)在50%以上,涵洞建設(shè)約80%,橋梁建設(shè)也達(dá)到40%。”站在工地上接受采訪沒一會兒功夫,一標(biāo)段一項(xiàng)目部副經(jīng)理蘇永濤的白襯衫已全濕透,并蒙上了一層黃沙?!捌渲?,難度最大的征地拆遷問題也大有進(jìn)展?!?/p>

          ????正午時分,記者來到二標(biāo)段,工地現(xiàn)場同樣熱氣騰騰,一排排有序的橋墩拔地而起,互通立交的雄姿一覽無余。作為湛江大道項(xiàng)目最大的互通立交,湖光互通特大立交橋猶如一個紛繁美觀的中國結(jié)鑲嵌在湖光快線之上。

          ????“這是湛江大道最復(fù)雜的互通立交,也是湛江市最復(fù)雜的互通立交,一橋跨三區(qū)兩線,即跨越了霞山區(qū)、赤坎區(qū)和麻章區(qū),聯(lián)通了湖光快線、西城快線?!闭拷蟮蓝?biāo)段總工程師常亞靜介紹說。

          ????據(jù)了解,二標(biāo)段是湛江大道動工的原點(diǎn),也是目前進(jìn)度最快的路段,其實(shí)體工程已完成75%以上,湖光互通特大立交橋主線已于今年7月28日貫通,橋梁下部結(jié)構(gòu)完成99%,項(xiàng)目部表示將再接再厲,全面推進(jìn)現(xiàn)澆梁、輔道橋、匝道等工程進(jìn)度。

          ????站在橋上,常亞靜告訴記者,今年春節(jié)以來,湛江大道二標(biāo)段克服疫情影響,統(tǒng)籌疫情防控和項(xiàng)目建設(shè),在安全、有序、可控的環(huán)境條件下,精心組織、科學(xué)籌劃、攻堅(jiān)克難,掀起施工大干高潮,有力推動了項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。

          ????湛江大道全程設(shè)置互通式立交9座、跨線橋8座、框架橋5座、人行天橋2座、主線和互通區(qū)涵洞共計(jì)73道、通道涵共計(jì)10道?!斑@些跨河流、鐵路和公路的難度施工都是為了實(shí)現(xiàn)湛江全程無障礙快速通行?!?/p>

          湛江大道三標(biāo)段工地上,工人頂著烈日工作。

          ????全程智慧 智能化管理為建設(shè)加速

          ????湛江大道是廣東省首條采用高速公路雙標(biāo)管理模式修建的城市快速路,運(yùn)用了行業(yè)領(lǐng)先的BIM(建筑信息模型)技術(shù)提升智能化建設(shè)水平。

          ????項(xiàng)目二標(biāo)段是湛江大道在雙標(biāo)管理中標(biāo)桿化項(xiàng)目。目前該標(biāo)段將現(xiàn)場生產(chǎn)管理、技術(shù)管理、安全管理、質(zhì)量管理、綠色環(huán)保等與BIM技術(shù)相結(jié)合,大大提高了管理效率。

          ????記者走進(jìn)該標(biāo)段駐地,標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)代化的工地,高大上的工區(qū)都讓人耳目一新。在BIM云平臺控制中心,巨幅屏幕掛在墻上,各種數(shù)據(jù)和現(xiàn)場視頻在跳動著?!敖裉斓娘L(fēng)很大,現(xiàn)場的揚(yáng)塵情況如何?”常亞靜通過BIM云平臺詢問現(xiàn)場技術(shù)人員環(huán)境問題,獲知揚(yáng)塵較大后,立即通過平臺調(diào)配灑水車趕到現(xiàn)場。

          ????“我們不僅通過這個平臺進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)研,了解現(xiàn)場施工情況和存在問題,還進(jìn)行智能化材料調(diào)配,精準(zhǔn)度高,節(jié)省了人力物力?!背嗢o笑著說,“廣東海洋大學(xué)的老師經(jīng)常帶學(xué)生來參觀實(shí)踐,可以說這個地方稱得上一個小型的教學(xué)基地?!?/p>

          ????原來,現(xiàn)場技術(shù)人員利用手機(jī)APP記錄現(xiàn)場施工情況,并上傳到BIM云平臺。云平臺對這些施工數(shù)據(jù)自動統(tǒng)計(jì)分析,并與BIM模型相關(guān)聯(lián)。管理人員可通過查看BIM模型獲得現(xiàn)場施工信息,隨時掌握現(xiàn)場施工態(tài)勢,BIM技術(shù)打破了時間空間的屏障,實(shí)現(xiàn)智能化管理。

          ????據(jù)悉,二標(biāo)段BIM技術(shù)應(yīng)用獲得全國行業(yè)內(nèi)多個獎項(xiàng),多篇技術(shù)創(chuàng)新文章在全國期刊發(fā)表,獲得了行業(yè)認(rèn)可。

          湛江大道一標(biāo)段,工程車來來往往熱火朝天。

          ????全面聯(lián)通 快速進(jìn)市區(qū)快速上高速

          ????湛江大道是我市“雙環(huán)+十字+十八射”骨架路網(wǎng)系統(tǒng)的重要組成部分,建成后,湛江大道將在市區(qū)西側(cè)形成貫通南北、流通性極強(qiáng)的城市快速通道,成為湛江市區(qū)標(biāo)志性主干道,實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)出市區(qū)、快速上高速的目標(biāo),使城市交通與高速公路連接線等外圍道路系統(tǒng)融為一體。

          ????“日后我們開車從霞山上湛江大道,只需20分鐘就能走完全程,直上高速,一腳油門踩到底的暢快出行不只是夢想?!贝鞣墩f。

          ????湛江大道將加強(qiáng)南、中、北部的聯(lián)系與溝通,特別是與外圍快速干道的聯(lián)接、切換,提高了城市內(nèi)部交通的疏導(dǎo)能力,對完善主城區(qū)貨運(yùn)通道系統(tǒng),改善及完善城市的道路交通格局,解決市區(qū)南北道路交通堵塞瓶頸,同時形成湛江中環(huán)線綠色走廊,改善區(qū)域生態(tài)景觀。

          ????作為我市城區(qū)南北縱向主干道之一,湛江大道在功能上還被區(qū)別化地“委以重任”。根據(jù)2020年湛江市綜合交通網(wǎng)絡(luò)布局,湛江大道影響區(qū)域的客運(yùn)量將由現(xiàn)狀三條縱向道路及湛江大道共同承擔(dān),而湛江大道主要承擔(dān)霞山、赤坎、麻章三區(qū)的中遠(yuǎn)距離出行客運(yùn)量以及東海島快速發(fā)展帶來的跨區(qū)域出行客運(yùn)量。貨運(yùn)方面,湛江大道將承擔(dān)東海島、臨港工業(yè)園、湛江港的主要貨運(yùn)流及與霞山區(qū)、赤坎區(qū)發(fā)生的中遠(yuǎn)距離貨運(yùn)流,對東海島、臨港工業(yè)園、霞山工業(yè)園和麻章城區(qū)建設(shè)具有重要意義。

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