8月24日上午，隨著湖光快線互通立交F匝道3號(hào)蓋梁澆筑完成，由中建路橋集團(tuán)承建的湛江大道路基二標(biāo)段橋梁下部結(jié)構(gòu)工程施工全部完工。

湛江大道路基二標(biāo)段線路長度2.76千米，含湖光快線互通立交特大橋、西城快線立交橋以及涵洞、人行天橋、路基工程等內(nèi)容。橋梁工程下部結(jié)構(gòu)主要采用雙柱式花瓶墩、單柱式花瓶墩等，主要工程內(nèi)容為樁基631根、承臺(tái)423個(gè)、墩柱362個(gè)、蓋梁221個(gè)。目前，橋梁主線已經(jīng)全線貫通，現(xiàn)澆梁澆筑已進(jìn)入尾聲，項(xiàng)目部正在全力開展預(yù)制梁澆筑、架設(shè)和橋面施工，力爭(zhēng)早日完成剩余匝道、輔道橋和路基工程。

據(jù)悉，該項(xiàng)目部從2018年底進(jìn)場(chǎng)后，克服了地質(zhì)條件差、施工條件差等困難，采取BIM＋智慧工地管理系統(tǒng)，推進(jìn)項(xiàng)目智能建造，適時(shí)組織開展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，積極改進(jìn)施工工藝，不斷優(yōu)化施工方案，嚴(yán)格落實(shí)“三檢”制度，確保了施工進(jìn)度有序推進(jìn)。