8月25日，寶鋼湛江鋼鐵三高爐系統(tǒng)項目全天候碼頭雨棚鋼結(jié)構(gòu)首件鋼立柱成功吊裝，標(biāo)志著碼頭正式進(jìn)入雨棚鋼結(jié)構(gòu)施工階段。

碼頭工程是湛江鋼鐵原料、成品進(jìn)出廠的“咽喉”，工程由中交四航局三公司承建，擬建設(shè)1座5千噸級全天候碼頭。工程包括裝卸平臺、靠船平臺、西側(cè)接岸結(jié)構(gòu)、南側(cè)護(hù)岸、鋼結(jié)構(gòu)全天候雨棚、引船操作間、綜合室及其配套設(shè)施等。項目建成后，將進(jìn)一步提高湛江鋼鐵的能源利用效率、生產(chǎn)效率和投資效率，在產(chǎn)品拓展、智慧制造、清潔生產(chǎn)、效率提升等方面提升湛江鋼鐵的整體競爭力。

據(jù)了解，鋼結(jié)構(gòu)全天候雨棚為單層單跨廠房，平面軸線尺寸長118米，寬44米，跨中頂標(biāo)高＋32.9米，其中首件立柱構(gòu)件總長20.95米，總量重達(dá)30噸。為保證構(gòu)件一次性安裝成功，承建單位項目部多次組織考察學(xué)習(xí)和技術(shù)交流活動，針對吊裝過程中的起吊順序、起吊方式、臨時固定措施等進(jìn)行調(diào)研和攻關(guān)，最終選定“主吊＋輔吊”雙機(jī)抬吊的施工工藝。項目首件安裝典型施工嚴(yán)格按照方案組織實施，立柱柱腳的40個連接螺栓孔一次對位成功。