????日前，一艘來(lái)自南美的國(guó)際油輪裝載著13萬(wàn)噸原油運(yùn)抵湛江港，湛江海關(guān)運(yùn)用自主研發(fā)的“進(jìn)出口危化品風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控系統(tǒng)”進(jìn)行全方位數(shù)據(jù)對(duì)碰和風(fēng)險(xiǎn)分析研判，下達(dá)布控指令，經(jīng)一線關(guān)員檢驗(yàn)監(jiān)管無(wú)異常后，該批原油順利進(jìn)入湛江港石化公司存儲(chǔ)罐區(qū)。今年以來(lái)，該關(guān)共檢驗(yàn)監(jiān)管進(jìn)出口?；?466批次，合計(jì)2161.34萬(wàn)噸。

????據(jù)了解，為進(jìn)一步加強(qiáng)進(jìn)出口?；钒踩O(jiān)管，該關(guān)結(jié)合關(guān)區(qū)進(jìn)出口危化品商品結(jié)構(gòu)、物流特點(diǎn)、企業(yè)運(yùn)營(yíng)等實(shí)際情況，充分發(fā)揮整合數(shù)據(jù)資源優(yōu)勢(shì)，成功研發(fā)“湛江海關(guān)進(jìn)出口?；凤L(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控系統(tǒng)”。通過(guò)該系統(tǒng)，關(guān)員能夠及時(shí)了解保稅油料場(chǎng)所的倉(cāng)儲(chǔ)、?；贩诸?、底賬總量、監(jiān)管狀態(tài)等情況，實(shí)時(shí)掌握關(guān)區(qū)油氣液體化工品等?；愤M(jìn)、出、轉(zhuǎn)、存的數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)監(jiān)控?；愤\(yùn)輸工具預(yù)報(bào)、確報(bào)、抵港報(bào)狀態(tài)，對(duì)長(zhǎng)期滯留超期未報(bào)關(guān)的涉?；返那闆r實(shí)施預(yù)警，進(jìn)一步提升危化品安全監(jiān)管的智能化水平。

????“有了這個(gè)系統(tǒng)，不僅能知道有多少油存在保稅油料場(chǎng)，還能實(shí)時(shí)掌握每個(gè)油罐的油品種類、數(shù)量以及進(jìn)出情況，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況就能夠第一時(shí)間進(jìn)行處置，同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管過(guò)程中，還能通過(guò)系統(tǒng)實(shí)時(shí)調(diào)取執(zhí)法依據(jù)和進(jìn)出口危險(xiǎn)貨物及其包裝檢驗(yàn)不合格案例，供現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法參考借鑒，真正做到了‘底賬明’‘預(yù)警快’‘風(fēng)險(xiǎn)清’。”該關(guān)風(fēng)險(xiǎn)防控分局負(fù)責(zé)人介紹道。

????下一步，湛江海關(guān)將密切加強(qiáng)與港口、地方安監(jiān)、交通等部門(mén)溝通協(xié)作，建立聯(lián)防聯(lián)控工作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通，形成監(jiān)管合力，進(jìn)一步筑牢進(jìn)出口?；繁O(jiān)管安全防線。