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2020年1月，黔東南陸港保稅倉完成首票澳大利亞紅酒進口業(yè)務(wù)。黔東南陸港供圖

????湛江港從2017年起陸續(xù)在西南腹地布局設(shè)立的陸港（也稱“無水港”）——貴州東部陸港、貴州黔東南陸港，是湛江港建設(shè)西南陸港“串珠成鏈”發(fā)展戰(zhàn)略的重要部署，也是搭建連接“一帶一路”、西部陸海新通道和招商南北港口的綜合性物流服務(wù)平臺。

????9月16日，記者從湛江港集團獲悉，兩個陸港近三年來發(fā)展勢頭良好，2019年兩陸港公司完成業(yè)務(wù)量達200萬噸，同比增長103.2％。

????據(jù)悉，湛江港積極適應(yīng)市場需求，搭建陸港物流平臺，不斷創(chuàng)新物流模式。協(xié)同陸港率先在全國實現(xiàn)東北鐵路箱裝玉米“鐵—海—鐵”多式聯(lián)運模式，目前已發(fā)展為全部使用鐵路箱海鐵聯(lián)運模式，避免了空箱返回，大幅降低客戶物流成本；同時大力發(fā)展“北糧南運”內(nèi)貿(mào)集裝箱海鐵聯(lián)運，構(gòu)建“糧肥對流”運輸模式，做大南北精品航線貨源，助力招商南北港口聯(lián)動；陸港公司還是貴州省第一家實現(xiàn)南非進口鉻礦海鐵聯(lián)運原箱原轉(zhuǎn)到終端企業(yè)，并積極對園區(qū)鐵合金企業(yè)提供供應(yīng)鏈金融服務(wù)，推動實現(xiàn)“物流＋貿(mào)易”一體化運作。

????近年來，湛江港推動陸港協(xié)同發(fā)展，致力于以優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)帶動貴州當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，將湛江港口岸服務(wù)功能有效延伸至內(nèi)陸經(jīng)濟腹地。

????通過政策支持、港口費優(yōu)惠、海關(guān)合作、腹地陸港建設(shè)、鐵路聯(lián)合營銷等抓手，湛江港不斷提高對貴州地區(qū)企業(yè)的物流服務(wù)，積極打造供應(yīng)鏈物流體系，發(fā)揮西南出海口的重要通道作用。一方面，協(xié)調(diào)湛江市出臺集裝箱政府扶持政策，對陸港在湛江港的海鐵聯(lián)運箱優(yōu)先發(fā)運，有效降低物流周期，提高服務(wù)質(zhì)量。另一方面，共同走訪鐵路局、船公司、北方港口、重點客戶，打造精品航線，開展聯(lián)合營銷，不斷開拓陸港業(yè)務(wù)。

????湛江港作為傳統(tǒng)的西南地區(qū)出海口主通道，2019年成功爭取納入《西部陸海新通道總體規(guī)劃》。陸港作為湛江港在西南腹地的重要布局，是參與西部陸海新通道建設(shè)的重要抓手。

????經(jīng)過近幾年的發(fā)展，陸港公司為貴州、云南等地區(qū)企業(yè)提供了高效、便捷的物流服務(wù)，有效改善當?shù)氐奈锪鬟\輸環(huán)境。湛江港已與溫氏集團、貴州川恒等諸多西南大型企業(yè)形成了良好業(yè)務(wù)合作，服務(wù)貨類包括玉米、飼料、化肥、橡膠、雜礦等。

????據(jù)悉，湛江港集團還致力于建設(shè)智慧陸港，搭建物流網(wǎng)絡(luò)信息平臺，利用多式聯(lián)運及網(wǎng)絡(luò)貨運系統(tǒng)，提供全程可視化、信息化管理服務(wù)，解決客戶最后“一公里”問題，提供最優(yōu)物流發(fā)運方案，滿足企業(yè)更多物流需求，共同推進西部陸海新通道建設(shè)，推動腹地市場經(jīng)濟發(fā)展。