????湛江港徐聞港區(qū)南山作業(yè)區(qū)客貨滾裝碼頭的開通，背后是眾多建設(shè)者的汗水，特別是黨員干部發(fā)揮先鋒模范作用，經(jīng)受臺風(fēng)高發(fā)、高鹽度、高溫天氣等各種考驗(yàn)攻堅(jiān)克難的結(jié)果。

????徐聞港綜合交通樞紐中心項(xiàng)目位于徐聞縣南山村。該項(xiàng)目由中建三局南方公司承建，總建筑面積約7.7萬平方米，地上三層，結(jié)構(gòu)形式為“框架＋鋼網(wǎng)架”結(jié)構(gòu)，用鋼量約4300噸，包括鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、抗風(fēng)柱、抗風(fēng)桁架、月亮門魚腹桁架和廊橋等結(jié)構(gòu)。其中鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架體量最大，約2500噸，長592米，寬266米，水平投影面積3萬平方米，為上弦螺栓球、下弦焊接加肋空心球混合節(jié)點(diǎn)的正放四角錐雙層網(wǎng)架。該工程最大的施工難點(diǎn)是螺栓球加焊接球的混合節(jié)點(diǎn)及高溫季節(jié)，生產(chǎn)效率和工期的矛盾、鋼結(jié)構(gòu)熱脹冷縮和精準(zhǔn)定位的矛盾等一系列難題成為了“攔路虎”。

????面對這些困難，中建三局南方有限公司黨員干部發(fā)揮先鋒模范作用，發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累的精神，自今年3月進(jìn)場以來，項(xiàng)目20余人的精干團(tuán)隊(duì)在最短的時(shí)間內(nèi)高效組織資源投入，以計(jì)劃管控為主線，克服高溫、暴曬和短時(shí)強(qiáng)降雨、雷電、狂風(fēng)等極端天氣，合理安排施工。以高度的責(zé)任感和使命感，上下一心、全力以赴，以“搶晴天，戰(zhàn)雨天，風(fēng)雨無阻”的狀態(tài)對待工程，以“白加黑，五加二，日夜無休”的態(tài)度面對工作。短短三個(gè)月，累計(jì)投入7000噸鋼筋、12.7萬立方米模板、4.5萬立方米混凝土，完成248根40米深度灌注樁，三層異形主體結(jié)構(gòu)拔地而起。

????近日，湛江徐聞港有限公司常務(wù)副總楊衛(wèi)忠接受記者采訪時(shí)，已快到中午1點(diǎn)，而他說自己忙得還沒顧得上吃早餐。他說，這里從2017年1月1日正式開工時(shí)的一片茫茫大海，硬是一點(diǎn)一點(diǎn)建成今天這個(gè)設(shè)計(jì)車輛年通過能力320萬輛、旅客年通過能力1728萬人次，可滿足瓊州海峽2030年車輛、旅客吞吐能力的示范性新一代客滾運(yùn)輸港口，近4年里風(fēng)風(fēng)雨雨，遇到的工作難題不少。

????據(jù)介紹，這里是被稱為“四高”的地方，高鹽度、高濕度、高臺風(fēng)、高紫外線，在這種環(huán)境下，大家能夠堅(jiān)持下來并建成國際一流、功能齊全的港口碼頭，全靠黨員干部發(fā)揮模范帶頭作用，還有從管理層至參建工人、廣大職工的忘我付出。

????湛江徐聞港有限公司董事長張金虹，是建筑高級工程師科班出身，2017年被任命為湛江徐聞港有限公司董事長。他介紹說，他每天到工地巡查，因?yàn)楦劭谑且粋€(gè)綜合貨運(yùn)與客運(yùn)等的綜合服務(wù)性港口，所以事無巨細(xì)，他都從專業(yè)角度、服務(wù)人性化等角度跟蹤到位，小了哪里有一根鋼筋突出來了、會(huì)絆到人他都要關(guān)注到。

????徐聞港綜合交通樞紐大樓是該項(xiàng)目核心工程，涉及到的工藝要求特別多，建設(shè)難度之大可想而知，但是建設(shè)者都一一攻克了這些難題。

????建設(shè)中，工地多的時(shí)候是有3000多人同時(shí)在干活，高溫的時(shí)候他們就分兩班，“但是工人在哪里干活，我們的管理人員必須也要跟蹤到哪里。工人爬多高，我們就爬多高。這么艱苦，沒有一點(diǎn)黨性支撐，完全是熬不下來的。我們黨員帶著黨徽巡崗，時(shí)刻激勵(lì)自己。”1986年入黨的老黨員楊衛(wèi)忠爽朗自豪地笑了。

????據(jù)介紹在工期最緊最忙的時(shí)候，他們也沒有放松學(xué)習(xí)黨的方針政策，“三會(huì)一課”一樣都不少，正是有了這樣的學(xué)習(xí)，他們的黨性更加堅(jiān)強(qiáng)，對工作的指導(dǎo)更有力。