????11月21日，在茂湛高速改擴(kuò)建TJ4標(biāo)施工現(xiàn)場，一臺大型攤鋪機不停地將墊層混合料平鋪到路基上，由后隨的多臺壓路機來回碾壓、夯實。經(jīng)過5小時的緊張作業(yè)，全線首段路面墊層試驗段順利完成攤鋪，標(biāo)志著該項目正式進(jìn)入路面施工階段。

????11月19日，該項目首段路基順利完成“全斷面”交驗。首段路基交驗總長度1.37公里，平均寬度9.6米，各項指標(biāo)均符合規(guī)范及設(shè)計要求，一次性通過驗收。

????據(jù)悉，該段路基采用單幅“全斷面”交驗方式，即路基、防護(hù)、綠化、排水等工程同步完成施工、同時交驗，避免與后續(xù)路面施工交叉污染。

????該項目克服不良天氣、征地拆遷等困難，始終堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，合理組織施工，優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)工程建設(shè)。路基交驗僅2天后就開始路面墊層施工，實行“交驗一公里、攤鋪一公里”的路基路面施工工序，及時覆蓋交驗后的路基，實現(xiàn)路基路面施工無縫銜接。

????為確保路面墊層施工質(zhì)量，項目根據(jù)“白＋黑”路面改擴(kuò)建特點及現(xiàn)場舊路水穩(wěn)層銑刨臺階后松散情況，及時優(yōu)化設(shè)計方案，保證新舊路面拼接帶質(zhì)量。多次組織參建單位調(diào)研沿線周邊石場，選擇規(guī)模、產(chǎn)能、指標(biāo)均滿足要求的石場供應(yīng)路面材料，把好質(zhì)量源頭關(guān)。嚴(yán)格審核進(jìn)場機械設(shè)備，采用全新攤鋪碾壓設(shè)備，確保機械設(shè)備穩(wěn)定高效運轉(zhuǎn)。編制專項施工方案，嚴(yán)格控制攤鋪、碾壓速度及遍數(shù)，通過試驗不同碾壓組合確定最佳碾壓工藝，切實提高實體工程質(zhì)量。

????全線路面墊層試驗段的成功鋪筑，為后續(xù)大規(guī)模施工積累了寶貴經(jīng)驗。項目大力開展“黨建引領(lǐng) 品質(zhì)護(hù)航 奮戰(zhàn)120天”勞動競賽，推動路基交驗和路面施工順利啟動，為工程高效優(yōu)質(zhì)建設(shè)提供有力保障。