作為全國唯一在地級市建設的省會標準機場，湛江國際機場施工進度一直受到外界關注。12月18日，記者實地探訪了湛江國際機場施工現(xiàn)場。

冷空氣南下，湛江大地寒風襲人。位于吳川市塘?鎮(zhèn)的湛江國際機場建設工地上，卻是一派緊張繁忙的火熱景象。塔吊林立、車輛穿梭、機器轟鳴。航站樓內(nèi)大家各司其職，焊接工序不時灑落點點火花。腳手架上、塔吊上、基坑邊上……來自全國各地的建設者們奮戰(zhàn)在這里，為湛江國際機場建設增磚添瓦，揮灑著汗水。

通過無人機視覺俯瞰，主航站樓牛頭狀的造型目前已經(jīng)清晰可見，湛江國際機場的面紗正逐漸揭開……

“我們現(xiàn)在所在的位置，就是未來的旅客到達大廳，那些房間建成后，將作為海關、邊檢等單位的辦公區(qū)域。航站樓是新機場的核心部分，其主體結(jié)構(gòu)的如期完工，對保證新機場如期建成轉(zhuǎn)場至關重要，目前，我們在保質(zhì)量的基礎上，努力搶抓工程進度。”工作人員向記者介紹，2020年接近尾聲，工作人員正努力搶抓進度。截至目前，航站樓工程總體形象進度完成68％；飛行區(qū)工程總體形象進度完成42.94％；工作區(qū)工程總體形象進度完成35％；按計劃機場整體工程將于2021年底完成。

據(jù)了解，湛江國際機場位于湛江市東北方向的吳川市塘?鎮(zhèn)，距湛江市區(qū)約32公里，距茂名市區(qū)約38公里。新機場定位為國內(nèi)干線機場，機場工程飛行區(qū)等級為4E。湛江機場遷建工程包括航站區(qū)工程、飛行區(qū)工程、機場消防救援工程、航管工程和供油工程。項目本期計劃建設一條長3200米的跑道和一條等長平行滑行道、30個停機位、一座建筑面積6.18萬平方米的航站樓和相關運行保障設施，以便滿足2030年旅客吞吐量510萬人次、貨郵吞吐量3.06萬噸的使用要求。