作為全國唯一在地級市建設的省會標準機場,湛江國際機場施工進度一直受到外界關注。12月18日,記者實地探訪了湛江國際機場施工現(xiàn)場。
冷空氣南下,湛江大地寒風襲人。位于吳川市塘?鎮(zhèn)的湛江國際機場建設工地上,卻是一派緊張繁忙的火熱景象。塔吊林立、車輛穿梭、機器轟鳴。航站樓內(nèi)大家各司其職,焊接工序不時灑落點點火花。腳手架上、塔吊上、基坑邊上……來自全國各地的建設者們奮戰(zhàn)在這里,為湛江國際機場建設增磚添瓦,揮灑著汗水。
通過無人機視覺俯瞰,主航站樓牛頭狀的造型目前已經(jīng)清晰可見,湛江國際機場的面紗正逐漸揭開……
“我們現(xiàn)在所在的位置,就是未來的旅客到達大廳,那些房間建成后,將作為海關、邊檢等單位的辦公區(qū)域。航站樓是新機場的核心部分,其主體結(jié)構(gòu)的如期完工,對保證新機場如期建成轉(zhuǎn)場至關重要,目前,我們在保質(zhì)量的基礎上,努力搶抓工程進度。”工作人員向記者介紹,2020年接近尾聲,工作人員正努力搶抓進度。截至目前,航站樓工程總體形象進度完成68%;飛行區(qū)工程總體形象進度完成42.94%;工作區(qū)工程總體形象進度完成35%;按計劃機場整體工程將于2021年底完成。
據(jù)了解,湛江國際機場位于湛江市東北方向的吳川市塘?鎮(zhèn),距湛江市區(qū)約32公里,距茂名市區(qū)約38公里。新機場定位為國內(nèi)干線機場,機場工程飛行區(qū)等級為4E。湛江機場遷建工程包括航站區(qū)工程、飛行區(qū)工程、機場消防救援工程、航管工程和供油工程。項目本期計劃建設一條長3200米的跑道和一條等長平行滑行道、30個停機位、一座建筑面積6.18萬平方米的航站樓和相關運行保障設施,以便滿足2030年旅客吞吐量510萬人次、貨郵吞吐量3.06萬噸的使用要求。