湛江到廣州只需2.5小時！

2021-01-07 09:10 來源：湛江日報作者：記者張永幸陳彥

????粵西與珠三角的“時空距離”進(jìn)一步拉近！在省委省政府的關(guān)心支持下，湛江市委市政府主動對接中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司，在時速350公里的廣湛高鐵加快建設(shè)的同時，爭取開通多趟“商務(wù)快車”，以滿足湛江發(fā)展和人們出行需求。近期，廣鐵集團(tuán)發(fā)出公告，將對旅客列車運(yùn)行圖進(jìn)行一季度的調(diào)整和優(yōu)化。旅客列車調(diào)整圖自2021年1月20日零時起實(shí)行，湛江西到廣州南僅需2.5小時，早上、下午、晚上各開行一趟，共3趟，旅客出行幸福指數(shù)大為提升。

????“白天去開會，晚上趕回來，比以前方便多了！”湛江一企業(yè)負(fù)責(zé)人李先生發(fā)現(xiàn)，去年以來，江湛鐵路新開了不少動車班次，速度也更快了，大大方便了他去廣州開會、洽談或辦展覽，“感覺跟珠三角、跟全國客戶更加近了。”

????江湛鐵路開通運(yùn)營三年來，正以其快速、安全、高效、舒適的特性，給越來越多湛江人帶來了出行便利，讓他們出行的步伐更從容、更快捷。

????高鐵通車開啟夢想，湛江從此正式加入高鐵“朋友圈”，粵西高鐵城市群一體化、同城化趨勢開始凸顯。記者張鋒鋒攝

????未來，江湛鐵路還將連接包頭至海口高鐵，湛江區(qū)位優(yōu)勢愈發(fā)凸顯，經(jīng)濟(jì)發(fā)展后勁持續(xù)增強(qiáng)。隨著江湛鐵路的“朋友圈”越推越廣，湛江人的詩和遠(yuǎn)方一路延伸。

????湛江西站負(fù)責(zé)人向記者介紹，早在2020年10月11日，為了更好地滿足廣大旅客的出行需要，讓旅客出行體驗更美好，鐵路部門已對旅客列車運(yùn)行圖進(jìn)行四季度的調(diào)整和優(yōu)化——

????每天加開3對動車（雙向），其中2對為湛江—廣州南，1對為湛江—深圳北。運(yùn)行時長壓縮至三小時內(nèi)。每趟列車載客量500—600人。目前江湛鐵路客流旺盛，每逢節(jié)假日車票十分走俏，每周的周五到周日，動車就迎來客流高峰期，早上和下午密集發(fā)車。

????從無到有，從快到更快，向美好進(jìn)發(fā)。作為粵西大地上的首條高鐵，江湛鐵路經(jīng)過兩年多運(yùn)營，大大拉近了湛江到珠三角的時空距離，為湛江經(jīng)濟(jì)騰飛插上翅膀，助推駛?cè)虢?jīng)濟(jì)發(fā)展的快車道。

????時光回到2018年7月1日，承載著湛江人夢想的江湛鐵路開通運(yùn)營，粵西不通高鐵成為“過去時”，湛江從此正式加入高鐵“朋友圈”?；浳鞲哞F城市群一體化、同城化趨勢開始凸顯。

????江湛鐵路建成通車，使粵西沿線四個主要城市時空距離大大縮短，大大加快了沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程。對進(jìn)一步完善廣東鐵路網(wǎng)、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和提升粵西區(qū)位優(yōu)勢具有深遠(yuǎn)意義。

????通過這一公交化、快速化、大能力的“黃金通道”，粵西城市帶和珠三角城市群連為一體，使粵西城市帶進(jìn)入“齊步走”時代，使粵西與珠三角各城市間發(fā)展差距日益縮小。

????客流旺盛，每逢節(jié)假日車票走俏，這已是江湛鐵路的“新常態(tài)”?；馃岬募t土地上，蔚藍(lán)的大海邊，行走江湛，在“高鐵飛馳”中感受交通飛躍之美、品味湛江振興之美。

????路網(wǎng)交織、四通八達(dá)；人便其行、物暢其流……在全面建成小康社會進(jìn)程中，交通發(fā)展迸發(fā)出前所未有的加速度，為更好地服務(wù)國家戰(zhàn)略，為湛江全力建設(shè)省域副中心城市、加快打造現(xiàn)代化沿海經(jīng)濟(jì)帶重要發(fā)展極奉獻(xiàn)力量。

????【記者觀察】

????中央、省高度重視湛江發(fā)展，給予大力支持，從“北部灣中心城市”到“省域副中心城市”，從“廣東新的經(jīng)濟(jì)增長極”到“現(xiàn)代化沿海經(jīng)濟(jì)帶重要發(fā)展極”，從“與海南相向而行”到“國家戰(zhàn)略聯(lián)動與融合發(fā)展的重要連接點(diǎn)和支撐點(diǎn)”，在全國、全省發(fā)展大局中，湛江被不斷賦予新的光榮使命，地位和作用越來越重要。

????湛江加快發(fā)展的瓶頸在交通，全力建設(shè)省域副中心城市、加快打造現(xiàn)代化沿海經(jīng)濟(jì)帶重要發(fā)展極的支撐在交通。省委省政府高度重視湛江交通建設(shè)，大力支持湛江推動交通基礎(chǔ)設(shè)施升級換代，打造高水平全國性綜合交通樞紐。湛江市搶抓機(jī)遇，大力推進(jìn)現(xiàn)代化立體交通體系提檔升級、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)突飛猛進(jìn)，湛江交通建設(shè)實(shí)現(xiàn)了根本性轉(zhuǎn)變、跨越式發(fā)展。

????為加快打造高水平全國性綜合交通樞紐，湛江市委市政府主動對接廣鐵集團(tuán)，廣鐵集團(tuán)積極為湛江經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做好服務(wù)，推動深湛高鐵江湛段如期建成通車，為湛江人民出行創(chuàng)造便利；時速350公里的廣湛高鐵正在加快建設(shè)，進(jìn)展順利。同時，立足長遠(yuǎn)，結(jié)合城市和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，做好路網(wǎng)擴(kuò)充和樞紐功能完善，為全力建設(shè)省域副中心城市、加快打造現(xiàn)代化沿海經(jīng)濟(jì)帶重要發(fā)展極提供支撐。

藍(lán)天下的湛江西站。記者郎樹臣攝

????我市緊緊抓住新發(fā)展機(jī)遇，把補(bǔ)齊交通短板作為頭等大事，以建成全國性綜合交通樞紐為目標(biāo)，推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快構(gòu)建大通道、大港口、大路網(wǎng)、大樞紐，掀起了波瀾壯闊的交通大會戰(zhàn)。

????在湛江大地，一個新時代的立體交通網(wǎng)在妙手織就，一輪大交通建設(shè)的磅礴力量在匯集涌動，一幅海陸空齊頭并進(jìn)的壯麗畫卷在徐徐展開。從“高鐵夢圓”到“五龍入湛”，從徐聞港橫空出世到40萬噸級航道加快升級，從玉湛高速建成通車到湛江吳川機(jī)場萬眾期待，新機(jī)場、高鐵、高速、港口等交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，極大地方便了群眾出行，拉近了與周邊地區(qū)時空距離，提升了湛江的區(qū)位優(yōu)勢和核心競爭力，也為高質(zhì)量加快構(gòu)建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局作出湛江努力、湛江貢獻(xiàn)。

????我們可以預(yù)見，隨著特快動車的開運(yùn)，以及我市高鐵、機(jī)場、高速、港口等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善，未來城市之間互聯(lián)互通的交通壁壘將被打破，我市將借助便利現(xiàn)代交通，以全新姿態(tài)加快融入粵港澳大灣區(qū)、深圳先行示范區(qū)“雙區(qū)”建設(shè)，提升湛江融入珠三角的“速度”，充分利用實(shí)施國家重大戰(zhàn)略釋放出來的改革紅利、政策紅利、人才紅利，為湛江發(fā)展不斷注入新動能，讓現(xiàn)代“雙城記”成為湛江人幸福生活的模板。

????湛江西站調(diào)圖后出發(fā)旅客列車時刻及停站變化情況：

????1.湛江西—廣州南D7452次列車出發(fā)時間調(diào)整為7：22開；

????2.湛江西—汕頭G6086次列車出發(fā)時間調(diào)整為7：46開；

????3.湛江西—廣州南D7454次列車出發(fā)時間調(diào)整為8：17開；

????4.湛江西—廣州南D7464次列車出發(fā)時間調(diào)整為11：56開，增加吳川停站，取消陽西停站；

????5.湛江西—廣州南D7466次列車出發(fā)時間調(diào)整為11：20開，增加陽西停站，取消吳川、小欖、南頭、容桂停站；

????6.湛江西—廣州南D7458次列車到達(dá)時間調(diào)整為9：29開；

????7.湛江西—廣州南D7500次列車出發(fā)時間調(diào)整為8：00開，增加電白、小欖停站；

????8.湛江西—廣州南D7460次列車取消小欖停站；

????9.湛江西—廣州南D7194次列車增加雙水鎮(zhèn)停站，取消恩平停站；

????10.湛江西—廣州南D7450次列車出發(fā)時間調(diào)整為10：39開；

????11.湛江西—廣州南D7470次列車出發(fā)時間調(diào)整為13：08開，增加陽西停站，取消陽江停站；