????1956年黎湛鐵路開通運營后，廣東省廉江市的果農(nóng)便開始肩挑背馱水果搭乘火車到廣西售賣。這些水果由于收獲季節(jié)不同和產(chǎn)地差異等因素，在廣西能賣更好的價錢，久而久之，這些跨省區(qū)交易的果農(nóng)被人們稱為“擔擔軍”，跨省區(qū)售賣活動一直延續(xù)至今。眼下，廉江市河唇鎮(zhèn)的上萬畝楊桃、番石榴等水果進入收獲季，“擔擔軍”開始忙碌起來，他們每天凌晨天不亮就進果園摘果，挑著扁擔搭乘火車到廣西玉林市售賣，日落前再搭乘火車回家。

2月5日，在廉江火車站，乘務人員幫助挑擔的果農(nóng)登上5534次列車。

2月5日，在廉江火車站，乘務人員幫助挑擔的果農(nóng)登上5534次列車。

2月5日，廉江火車站的工作人員幫助果農(nóng)搬運楊桃筐。

2月5日，廉江市河唇鎮(zhèn)蓮塘口村的村民黃梅娟在廣西玉林市博白縣文地鎮(zhèn)下車，測體溫出站。

2月5日清早，廉江市河唇鎮(zhèn)蓮塘口村的村民鐘建順在果園采摘楊桃。

2月5日，廉江市河唇鎮(zhèn)蓮塘口村的村民載著楊桃前往火車站搭乘火車。

2月5日，黃梅娟在廣西玉林市博白縣文地鎮(zhèn)擺攤，售賣新鮮的楊桃。