近日，記者從廣東省交通集團所屬湛江機場高速項目獲悉，該項目一期先行工程施工圖設(shè)計正式取得省交通運輸廳批復(fù)，先行工程計劃今年4月份開工建設(shè)，預(yù)計比原計劃全面開工時間提早一個半月。

為加快項目建設(shè)，湛江機場高速通過分段報批施工圖設(shè)計的方式，加快推動項目先行工程早日開工，先行標從工可獲批到施工圖設(shè)計獲批用時62天，跑出“機場高速加速度”。據(jù)了解，該項目一期工程于2020年12月30日正式獲得工可批復(fù)，今年2月7日取得初步設(shè)計批復(fù)，3月2日一期工程先行標（TJ2標）施工圖設(shè)計獲批。此次批復(fù)的先行工程主線長5.165公里，起于機場樞紐互通立交（即已建化湛高速公路機場南互通立交），向東經(jīng)吳川市塘鎮(zhèn)樟山村、上圩村，終于吳川市塘鎮(zhèn)中堂村（接湛江吳川機場航站樓前機場環(huán)路）。

據(jù)該項目相關(guān)負責(zé)人介紹，湛江機場高速是湛江城區(qū)通往湛江吳川機場新的高速通道，路線全長約25公里，采用雙向六車道標準，時速120公里。項目的建設(shè)，將進一步完善湛江吳川機場集疏運網(wǎng)絡(luò)，對加強湛江市主城區(qū)與機場及空港經(jīng)濟區(qū)之間的快捷聯(lián)系，有效改善湛江市交通條件和投資環(huán)境，加強湛江粵西龍頭和環(huán)北部灣中心城市的地位，培育粵西經(jīng)濟增長極和助力湛江市高質(zhì)量建成省域副中心城市等具有重要意義。