快遞員派送快件。 記者 張鋒鋒 攝
?
順豐漲價(jià)，是否波及湛江？
10月8日，順豐速運(yùn)在其官方網(wǎng)站公開信息稱，此次漲價(jià)是為應(yīng)對(duì)部分線路人力、操作及運(yùn)輸成本增長(zhǎng)過(guò)快的壓力，經(jīng)過(guò)慎重研究決定的。
據(jù)網(wǎng)上的資料，順豐速運(yùn)此次漲價(jià)只是部分線路的小幅度漲價(jià)，那么漲價(jià)的范圍會(huì)不會(huì)波及湛江？13日，記者致電順豐快遞客服熱線?？头藛T稱，按此次價(jià)格調(diào)整的規(guī)定，目前從湛江寄到省內(nèi)、省外的快遞價(jià)格因地區(qū)不同而價(jià)格上調(diào)幅度有所不同，一公斤首重運(yùn)費(fèi)整體均上調(diào)1或2元，續(xù)重運(yùn)費(fèi)暫保持不變。
“比如從湛江到廣州，每件快遞的1公斤首重會(huì)從12元上調(diào)到13元；從湛江到上海，每件快遞的1公斤首重會(huì)從20元上調(diào)到22元；從湛江到北京，每件快遞的1公斤首重會(huì)從22元上調(diào)到24元?！笨头藛T稱，并不是所有出了湛江的快遞都會(huì)漲價(jià)，部分線路的價(jià)格與8月1日確定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)保持不變。具體線路的收費(fèi)情況，需要一條一條具體查詢。
順豐漲價(jià)，是否會(huì)引起同城其他快遞企業(yè)漲價(jià)？記者在咨詢中國(guó)郵政、EMS、圓通、申通、天天快遞、湛江民航快遞等多家快遞公司后了解到，除圓通外，其他公司目前尚未接到有關(guān)漲價(jià)的通知，但也表示切實(shí)感受到了漲價(jià)的壓力。
油價(jià)下降，緣何快遞反漲？
國(guó)家發(fā)改委日前宣布，10月9日零時(shí)起下調(diào)成品油價(jià)格，汽、柴油每噸均降300元。在油價(jià)下調(diào)的背景下，快遞價(jià)格為何不降反升？這讓一些消費(fèi)者感到疑惑。對(duì)此，多家快遞坦言油價(jià)影響不明顯。
申通快遞的一名經(jīng)理告訴記者，雖然近日油價(jià)下調(diào)，但只是對(duì)公司整體運(yùn)營(yíng)成本的下降有利，分?jǐn)偟礁鱾€(gè)環(huán)節(jié)以后這種影響就很不明顯了，漲價(jià)的壓力確實(shí)存在?！岸椰F(xiàn)在對(duì)快遞公司來(lái)說(shuō)，油價(jià)對(duì)成本的影響不是主要的，因?yàn)檫@一行業(yè)的社會(huì)成本本身就很高，人力成本、渠道網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建成本相對(duì)較高。”
另有分析人士表示，快遞公司漲價(jià)是因?yàn)楦鞣N成本上升而上漲，現(xiàn)在快遞公司仍處在跑馬圈地的時(shí)代，三線城市湛江的步伐更是慢了一拍，還未發(fā)展到開始注重客戶服務(wù)的階段，漲價(jià)并不能從根本上解決快遞業(yè)的服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題?？爝f業(yè)漲價(jià)，卻并未真正解決讓消費(fèi)者頭疼的大問(wèn)題，配送能力不足、旺季不能滿足消費(fèi)者需求、快遞員素質(zhì)參差不齊等，這些仍是制約快遞業(yè)健康發(fā)展的重要問(wèn)題。
快遞漲價(jià)，“淘”聲是否依舊？
通過(guò)漲價(jià)，快遞公司的“壓力”應(yīng)該有所緩解，但是相應(yīng)的壓力不可避免地會(huì)向下游傳遞，尤其是傳向熱衷網(wǎng)購(gòu)的“淘”族?？爝f漲價(jià)時(shí)代，“淘”聲是否依舊？
網(wǎng)店“掌柜”：輕易不敢加運(yùn)費(fèi)
“十一”過(guò)后至春節(jié)是快遞業(yè)的傳統(tǒng)旺季，雖然快遞業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂此番漲價(jià)會(huì)引起國(guó)內(nèi)眾多快遞企業(yè)跟風(fēng)，從而形成新一輪的“漲價(jià)潮”，但是記者搜索湛江的網(wǎng)店時(shí)發(fā)現(xiàn)，一般網(wǎng)店的“掌柜”還沒(méi)開始漲運(yùn)費(fèi)?？爝f從湛江發(fā)至廣東省內(nèi)各城市一般是1公斤首重運(yùn)費(fèi)起付8至10元不等，與快遞公司此番漲價(jià)前沒(méi)有區(qū)別。
一位湛江網(wǎng)店的“掌柜”說(shuō)，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)銷售競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)“白熱化”了。網(wǎng)購(gòu)的最大優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在價(jià)格上，所以網(wǎng)店一般不敢輕易加運(yùn)費(fèi)，即使是一兩塊錢。網(wǎng)店往往通過(guò)尋找多家快遞公司合作等途徑來(lái)降低、消化快遞漲價(jià)的壓力。
然而，在淘寶論壇的首頁(yè)，記者留意到，有很多店主和買家都在議論此事，怨聲四起。一位淘寶賣家表示，以后要減少包郵，由買家承擔(dān)快遞費(fèi)用。而一位買家則留言表示，“一件衣服也就二三十元，快遞費(fèi)用就要20元，以后還網(wǎng)購(gòu)什么呀。”也有“掌柜”認(rèn)為，漲價(jià)直接導(dǎo)致的后果就是網(wǎng)店銷量下降，從而致使快遞公司訂單減少，快遞公司此舉得不償失。
“淘”族：期待提高快遞服務(wù)質(zhì)量
小婷是赤坎區(qū)一名白領(lǐng)，經(jīng)常在網(wǎng)上購(gòu)物，是地道的“淘”族。當(dāng)記者問(wèn)她是否會(huì)因?yàn)檫\(yùn)費(fèi)增加一兩塊而放棄網(wǎng)購(gòu)時(shí)，她說(shuō)：“如果是價(jià)錢很便宜的小東西，多一兩塊感覺(jué)就很不劃算了。我可能會(huì)多拉幾個(gè)姐妹來(lái)團(tuán)購(gòu)。這樣劃算些。如果拉不到人團(tuán)購(gòu)，那就去別家店看看有沒(méi)有價(jià)錢、運(yùn)費(fèi)更便宜的?！币灿写蠓降摹疤浴弊鍡钚〗惚硎?，一兩塊錢是可以接受的，畢竟不是每天都要網(wǎng)購(gòu)。
溫女士說(shuō)，一兩塊錢運(yùn)費(fèi)的增加不是問(wèn)題，最令人生氣的是快遞公司服務(wù)質(zhì)量不高?！鞍l(fā)貨慢、態(tài)度惡劣就不說(shuō)了，還動(dòng)不動(dòng)就漲價(jià)。先提高服務(wù)質(zhì)量再說(shuō)吧?！币灿芯W(wǎng)友表示，近年來(lái)快遞公司“漲價(jià)不漲質(zhì)”，大家都司空見慣了。
專家：快遞漲價(jià)或引行業(yè)洗牌
據(jù)了解，目前漲價(jià)的快遞公司只是個(gè)別現(xiàn)象，但個(gè)別現(xiàn)象會(huì)不會(huì)引起連鎖反應(yīng)，從而導(dǎo)致整個(gè)快遞行業(yè)的提價(jià)？受訪業(yè)內(nèi)人士表示：“不排除有這種可能?！?/p>
“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，快遞業(yè)的價(jià)格不會(huì)降，因?yàn)楝F(xiàn)在這個(gè)行業(yè)的毛利很低。順豐公司所遇到的問(wèn)題，其實(shí)是整個(gè)快遞行業(yè)的問(wèn)題，湛江快遞市場(chǎng)當(dāng)然不例外?！闭劦綄?lái)快遞行業(yè)的價(jià)格走向，以及漲價(jià)潮將給湛江快遞行業(yè)帶來(lái)的影響，一業(yè)界資深人士表示，“湛江快遞市場(chǎng)較發(fā)達(dá)城市起步晚，發(fā)展慢。近兩年湛江快遞公司如雨后春筍冒出來(lái)，但數(shù)量的增加并不代表發(fā)展好了，實(shí)際上處于一種混戰(zhàn)的階段，漲價(jià)潮或能給快遞公司帶來(lái)契機(jī)，是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇?！彼€指出，消費(fèi)者在選擇哪家快遞公司的時(shí)候，除了價(jià)格因素外，快遞公司的服務(wù)水平也在考慮之內(nèi)，順豐等公司此次展開的漲價(jià)潮，不一定能提高快遞業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。
記者在網(wǎng)上看到“快遞公司誰(shuí)漲價(jià)誰(shuí)先死，不漲價(jià)等著死”的觀點(diǎn)，該觀察家認(rèn)為，這其實(shí)說(shuō)明了快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的激烈。但他并不完全贊同這樣的觀點(diǎn)，他覺(jué)得漲價(jià)其實(shí)是快遞行業(yè)重新洗牌的機(jī)會(huì)，更有利于快遞行業(yè)的良性發(fā)展。畢竟快遞公司是適應(yīng)社會(huì)需求所出現(xiàn)的新行業(yè)，不會(huì)在短期內(nèi)消亡。
?
