近日，參加完全國兩會的西部中大建設集團董事長蘇如春先生回到位于湛江的西部中大建設集團粵西事業(yè)部。在全國政協(xié)十二屆一次會議第二次全體大會上，蘇如春做了《民營企業(yè)要當反腐倡廉的促進派》的大會發(fā)言，語及社會熱點，直陳轉型期問題，提出民營企業(yè)要自覺抵制商業(yè)賄賂歪風，當好反腐倡廉促進派。作為一個從湛江走出去的成功人士，他是如何看待這片鄉(xiāng)土？他對湛江的人文環(huán)境、投資環(huán)境有何種的感受和體味？

    在開發(fā)區(qū)銀隆大廈20層西部中大建設集團粵西事業(yè)部的董事長辦公室里，本報記者和蘇如春董事長進行了一個多小時的談話，借他的慧眼，反觀湛江，聽取他對湛江加快發(fā)展的真知灼見。

    也許，借助別人的觀察、對比和思考，我們能更清晰地把握自己的城市。

    湛報：蘇董事長，作為一個從湛江走出去的成功商人，你能用商業(yè)眼光和智慧打量一下湛江嗎？

    蘇如春：湛江自然條件得天獨厚，是南方一塊寶地。但不可諱言，湛江的現(xiàn)狀不盡如人意。雖然是第一批14個沿海開放城市之一，但由于各種原因，發(fā)展遠遠趕不上發(fā)達地區(qū)。歷屆的領導都想改變這種局面，做了很多努力，但成效不太顯著。要改變，一定要知道我們有什么短板。要系統(tǒng)地去思考一下，我們在硬件、軟件、人才、思想觀念等方面到底缺少什么。

    比如說交通發(fā)展跟不上時代步伐。湛江的三條高速公路，都是開通比較遲；等我們開通的時候，珠三角的高鐵已經形成了一個循環(huán)、兩個循環(huán)，廣州到北京的高鐵都開通了。經濟要發(fā)展，信息要最快，交通要最便利。我回來后，感覺到湛江的交通成本太高，我今天從廣州飛湛江頭等艙2560元。交通運輸成本高的話，企業(yè)不愿意來。解決短板，要先從硬件開始。比如港口，真正輻射到東盟的國家了嗎？大西南有多少貨物從我們這里走？機場什么時候搬？如果暫時不能搬，也要爭取多開航班，要引進多個航空公司競爭。

    軟件方面，湛江的人才還是缺乏。我們粵西事業(yè)部的人才，基本上是從廣州、深圳挖過來的。

    【談感受】不需要跑關系，不需要吃喝，也能推動項目

    湛報：你回來之后，感覺會不會像上面說的那樣？

    蘇如春：這次回來看到有很大的進步，感覺挺好。湛江的老百姓很淳樸，很多傳統(tǒng)的民俗民風保留得很好，這是最有凝聚力、最能讓人回歸故土的好東西。我們在遂溪投資，感到當地黨委、政府的公信力還是不錯，政府非常想做事情，老百姓也很支持政府的工作。

    遂溪縣委縣政府招商很開明，本著企業(yè)發(fā)財、地方發(fā)展的雙贏理念，在服務方面非常不錯。遂溪的書記縣長，我回來很少去找他們，但是我們的工作并沒有因此停下來。不像有些地方，老板一定要天天跟官員耗在一起，不混熟辦不了事?，F(xiàn)在我不需要跑關系，不需要吃喝，公司員工跟政府的人對接工作就行了，一些政府領導我甚至不認識，但他們一直在幫我們做工作。有些地方有些人做項目一定要老板出面，老板不來，他不跟你開展工作。企業(yè)的時間也是成本。我回來之前，想著如果做項目要天天跟干部混在一起，自己也不喜歡。但是回來以后看到，湛江的領導干部的觀念、作風讓我很驚喜，我的時間成本節(jié)約了，人感覺比較輕松。我們要倡導這種風氣，倡導企業(yè)跟政府對接，不是人在對接，個人的行為少了，政府跟企業(yè)的行為就對等了。