3月12日，海濱大道北與體育南路交會處，從赤坎往下山方向，機動車道與非機動車道中間隔離帶的提示樁已不見蹤影。記者 郎樹臣 攝

城市交通護欄，不僅是對道路的簡單隔離，更關(guān)鍵的目的在于對人流、車流明示與傳遞城市交通信息，建立一種交通規(guī)則。

常走南闖北的某公司業(yè)務(wù)經(jīng)理林先生告訴記者，這樣的設(shè)計，在別的城市早就有了。建設(shè)低矮護欄有諸多好處，比如改造后的護欄占地面積小，有效地騰出了道路空間。

對此，的士司機曹先生表示認(rèn)同。“除非是超速行駕或違規(guī)超車，一般情況下是不會撞上護欄的?！辈芟壬鷱娬{(diào)說。

3月12日，椹川大道與體育南路交會處霞山往赤坎方向，機動車道與非機動車道中間隔離帶的提示樁已不見蹤影，石頭的隔離帶也有明顯被撞過的痕跡。記者 郎樹臣 攝

但同為的士司機的李先生就提出自己的質(zhì)疑，他認(rèn)為低矮護欄在確存在著一些安全隱患，突出的一點就是低矮的護欄容易被司機疏忽，特別是晚上光線不好，車輛很容易“中招”?！耙@一隱患，可以在護欄內(nèi)壁上粘上反光標(biāo)識，或是安插高一點的警示樁，這樣，汽車大燈一照，立刻就能看清隔離帶，可以避免事故的發(fā)生?！崩钕壬ㄗh說。