限高門(mén)拆除后設(shè)置了“貨車禁止通行”，但記者4月19日看到仍有貨車通行

行動(dòng)—— 一天拆除22個(gè)限高門(mén)

吳川市政協(xié)委員、吳川市人民醫(yī)院副院長(zhǎng)李東，從醫(yī)護(hù)工作者的角度對(duì)市內(nèi)限高門(mén)提出質(zhì)疑。他說(shuō)，吳川市人民醫(yī)院120急救中心有10輛各種型號(hào)的救護(hù)車，最低1.935米，最高2.45米，絕大多數(shù)救護(hù)車整體高度都高于限高的2.2米。急救車都是按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一生產(chǎn)的，每一種類型急救車的長(zhǎng)寬高，國(guó)家都有明確的規(guī)定。所以，面對(duì)林林總總的限高門(mén)，大部分急救車輛無(wú)法通過(guò)，只能繞行，嚴(yán)重影響了生命救援的速度和效率。

李東還提到，吳川市消防車一般在3米高以上，如果是登高平臺(tái)車，則在3.65米以上，一旦發(fā)生火災(zāi)，限高門(mén)則成了致命的“攔路虎”。因此，私設(shè)限高架的這種行為必須糾正。

此外，據(jù)李東介紹，吳川市區(qū)內(nèi)很多路段設(shè)有2.15米、2.2米、2.4米、2.5米、2.8米……高度不一的限高門(mén)，而且樣式不一，設(shè)置混亂，且大都是由各個(gè)施工單位或產(chǎn)權(quán)單位自己設(shè)定。

昨日，吳川市公用事業(yè)局楊彩怡局長(zhǎng)接受記者采訪時(shí)說(shuō)，去年和今年，相關(guān)部門(mén)曾向沿江社區(qū)等地發(fā)出通知，并且張貼政府公告、多次組織召開(kāi)會(huì)議，要求居民自行拆除限高門(mén)。但是，相關(guān)社區(qū)沒(méi)有理會(huì)。于是，16日吳川市公用事業(yè)局、公安局、交警大隊(duì)、交通局、住建局及梅菉街道辦、海濱街道辦，共出動(dòng)執(zhí)法人員約100名，出動(dòng)挖掘機(jī)、鉤機(jī)對(duì)沿江社區(qū)的18個(gè)限高門(mén)全部進(jìn)行拆除，同時(shí)還拆除了位于市區(qū)寮歌寨、公安村的各2個(gè)限高門(mén)。

記者在論壇上看到，不少網(wǎng)友為此次拆除行動(dòng)點(diǎn)贊。網(wǎng)友“三相俠”：若阻消防，確實(shí)應(yīng)拆。泥頭車在市區(qū)應(yīng)限時(shí)開(kāi)行。網(wǎng)友“不朽的言語(yǔ)”：是該拆的，進(jìn)入沿江路還以為進(jìn)入足球場(chǎng)呢，那里全是限高架。