????24日晚，湛江首批經(jīng)鐵路運輸卷鋼順利到達貴州南岳山站。這批由湛江貨運中心裝車，通過鐵路運往內(nèi)地的寶鋼湛江鋼鐵熱軋卷鋼在湛江站發(fā)車后，該中心技術(shù)人員對車輛全程監(jiān)控，歷時4天。 廠方專家在卸車地點，逐一對車輛裝載狀態(tài)進行檢查，卷鋼良好、支架無位移，對鐵路部門這次運輸表示非常滿意。

????為做好首批經(jīng)鐵路運輸?shù)膶氫撜拷摬?南寧鐵路局湛江貨運中心積極行動，想方設法、竭盡全力忙碌著。20日晚上8點，湛江裝卸管理所的當班職工在鐵路北貨場門吊下，冒著細雨裝車搶運卷鋼，當晚掛好發(fā)車。由于這批卷鋼每件重達20～30多噸，裝載和運輸熱軋卷鋼在技術(shù)上有特殊要求，吊帶和支架加固件要重新量身定制，程序繁、操作難。湛江貨運中心組織專業(yè)人員設計、實施運輸方案。一方面，請寶鋼湛江鋼鐵廠方專家前來對作業(yè)人員做特殊運輸作業(yè)前的技術(shù)和安全培訓，并進行現(xiàn)場指導；另一方面，派出專業(yè)人員前往上海寶鋼學習有關(guān)技術(shù)。裝吊前，工作人員對既有門吊機械設備做一次全面檢查，對吊索器具重新配置。在裝運當天，雙方單位領(lǐng)導和專家親臨現(xiàn)場監(jiān)裝監(jiān)控，裝卸職工標準作業(yè)，確保了卷鋼大件吊裝質(zhì)量良好、作業(yè)安全和鐵路運輸順利。