日前，國家統(tǒng)計(jì)局湛江調(diào)查隊(duì)通過召開座談會、上門走訪、問卷調(diào)查等方式對我市相關(guān)職能部門及10家重點(diǎn)建筑企業(yè)開展調(diào)查，了解我市經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下建筑行業(yè)發(fā)展情況。調(diào)查結(jié)果顯示，隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩，我市建筑業(yè)由3年前的高速發(fā)展期步入調(diào)整期。去年，我市建筑業(yè)完成總產(chǎn)值460.16億元，同比增長7.4%。

數(shù)據(jù)：增速有所放緩

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011—2013年湛江市建筑業(yè)發(fā)展迅速，完成總產(chǎn)值分別為204.36億元、247.48億元、332.94億元，同比增長21.8%、21.1%和34.5%；進(jìn)入2014年以后，湛江市建筑業(yè)的發(fā)展進(jìn)入調(diào)整期，增長速度有所放緩。2015年，10家受訪企業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤4.5億元，同比增長51.7%，增幅同比下降13.5個百分點(diǎn)。預(yù)計(jì)今年上半年?duì)I業(yè)利潤為1.73億元，同比減少1.6%。

原因：幾方面制約發(fā)展

調(diào)查顯示，當(dāng)前我市建筑企業(yè)發(fā)展面臨以下幾方面制約：一是政策支持力度不夠。據(jù)調(diào)查，受訪的10家企業(yè)中，在二季度，僅有1家享受到社會保險的政策扶持，2家享受到稅收政策優(yōu)惠。

二是拖欠工程款現(xiàn)象嚴(yán)重，影響企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。10家受訪企業(yè)中，7家表示今年二季度被拖欠的工程款有所增加。

三是產(chǎn)能過剩加劇同業(yè)競爭。據(jù)調(diào)查，八成受訪建筑企業(yè)表示市場競爭激烈是當(dāng)前企業(yè)面臨的突出問題。

四是成本上升快。據(jù)調(diào)查，10家受訪企業(yè)中有7家表示用工成本上升快，3家認(rèn)為原材料成本上升快。目前，小工每人每天200元，大工、木工每人每天300元，水工每人每天250元，企業(yè)成本持續(xù)上升，利潤空間不斷受到擠壓。

五是國有建筑企業(yè)改制困難。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，湛江市大部分國有建筑企業(yè)由于歷史原因普遍存在企業(yè)債務(wù)過多、人員包袱重、社保壓力大等問題，退休、下崗人員數(shù)量較多，企業(yè)負(fù)擔(dān)過重大大制約了企業(yè)的發(fā)展，造成人才流失，削弱企業(yè)的市場競爭力。

機(jī)遇：“一帶一路”的新機(jī)遇

根據(jù)廣東省“十三五”規(guī)劃，廣東將加強(qiáng)廣州港、深圳港、珠海港、湛江港、汕頭港等港口建設(shè)，積極參與“一帶一路”沿線國家港口園區(qū)建設(shè)，加強(qiáng)與沿線國家信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)合作。同時，廣東省投入200億元成立絲綢之路基金，重點(diǎn)支持赴“一帶一路”沿線國家開展基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、能源資源、農(nóng)漁業(yè)、制造業(yè)和服務(wù)業(yè)等重大項(xiàng)目建設(shè)，兼顧國內(nèi)“一帶一路”交通樞紐型項(xiàng)目。積極引導(dǎo)企業(yè)和個人通過自貿(mào)區(qū)的服務(wù)平臺，到21世紀(jì)海上絲綢之路沿線國家進(jìn)行投資。目前，湛江市已被列為國家“一帶一路”海上絲綢之路戰(zhàn)略支點(diǎn)城市之一。這都為湛江建筑業(yè)企業(yè)走出去提供了良好的發(fā)展機(jī)遇。