近日，在湛江機場高速公路一期工程先行段施工現(xiàn)場，記者看到兩臺攤鋪機正在施工，全副武裝的工人冒著烈日高溫從旁協(xié)助補料，施工管理人員協(xié)調指揮并進行測量記錄，現(xiàn)場一片繁忙的景象。

走進湛江機場高速公路主線收費站內廣場，高速公路兩邊滿目蒼翠，還有中央分隔帶的綠草紅花點綴其中，一幅美麗畫卷映入眼簾。“項目一期工程先行段自開工建設以來，歷時15個月完成了路基、橋涵及路面施工，在加快項目建設進度的同時，管理處嚴格質量管控，精心打造南粵品質工程。”湛江機場高速項目工程技術部經(jīng)理王承罡介紹說，如今，綠化、機電、交安等附屬工程的主體施工也已基本同步完成，計劃在今年9月實現(xiàn)一期工程先行段建成通車，通車后，汕湛高速全線可通過湛江機場高速公路一期先行段直達湛江吳川機場航站樓。

同時備受關注的湛江機場高速公路二期工程施工現(xiàn)場正在進行預制箱梁架設作業(yè)。兩臺汽車吊同步作業(yè)，在工人的協(xié)調指揮下，重約70噸的25米預制箱梁被穩(wěn)穩(wěn)的架設在蓋梁頂端。

據(jù)介紹，湛江機場高速是廣東省重點工程項目，起點位于山塘立交、連接湛江市調順大橋、途經(jīng)吳川市塘?鎮(zhèn)、通過六廟樞紐互通向北與已建汕湛高速公路共線至機場樞紐互通，終于湛江吳川機場航站樓前機場環(huán)路。全長約25公里，設計時速120公里，雙向六車道，全線分一、二期工程展開建設。

一期工程長約18公里，起點位于龍頭西立交，終于湛江吳川機場航站樓前機場環(huán)路。其中一期先行段工程長約5公里，起于云湛高速化湛段機場樞紐立交，終于湛江吳川機場航站樓前機場環(huán)路。二期工程全長約7公里，設計起點位于山塘立交，連通湛江市區(qū)的調順大橋，終于龍頭西立交，預計2023年建成通車。

湛江機場高速公路，作為一條連通湛江市區(qū)、湛江吳川機場環(huán)路、云湛高速、汕湛高速吳川支線等多個路段的高速公路，建成后湛江市區(qū)將實現(xiàn)高速直達湛江吳川機場，成為粵西及周邊地區(qū)連通粵西新空港的重要快捷通道，粵西地區(qū)通達全國、連通世界的能力也將得到極大提升。

據(jù)悉，空港經(jīng)濟區(qū)路網(wǎng)一期塘?大道、機場大道、空港北二街、空港四路及北延線和空港三路已建成通車，空港四路南延線正在開展前期工作，初步形成了“三橫兩縱”內部路網(wǎng)格局，為轉場提供有力保障。

此外，茂湛高速改擴建工程起點至林屋互通段已基本完成四改八，機場北互通立交已建成開通。機場南互通已完成改造，機場高速空港經(jīng)濟區(qū)段已基本完工。省道S544及S286線銜接機場路段已完成路面改造工程，機場北連接線已完成施工圖設計等前期工作。

目前，湛江空港經(jīng)濟區(qū)有4條高速公路，而且設有4個收費站進出空港經(jīng)濟區(qū)，分別是沈海高速機場北和塘?收費站、機場高速機場南收費站（暫時關閉）、汕湛高速及吳川支線機場板橋收費站?？崭劢?jīng)濟區(qū)起步區(qū)內部規(guī)劃了主干道和次干道共18條，園區(qū)道路呈網(wǎng)格狀連通。去年底已完成5條主干道，今年繼續(xù)建設5條主干道，有效保障湛江吳川機場對外交通的順暢，全力提升空港經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)園區(qū)交通能力。