水下作業(yè)現(xiàn)場。 通訊員馬澤烺 攝

12月5日，記者獲悉，中國海油湛江分公司文昌19-1A平臺完成導(dǎo)管架海生物清除作業(yè)，較原計(jì)劃提前5天，作業(yè)提效25%，顯著減輕平臺導(dǎo)管架負(fù)重，有效提升平臺結(jié)構(gòu)安全系數(shù)。

為進(jìn)一步釋放產(chǎn)能，文昌19-1A平臺近年實(shí)施了液壓鉆機(jī)和HTV（管柱起升裝置）等重型設(shè)備改造，平臺負(fù)載進(jìn)一步加重。導(dǎo)管架作為平臺的主要承載部件，如附著大量海洋生物，將導(dǎo)致平臺抗風(fēng)浪能力減弱，結(jié)構(gòu)安全性下降。因此，平臺定期開展導(dǎo)管架海生物清除工作，以確保平臺導(dǎo)管架有足夠的安全負(fù)載余量。

受冬季寒潮天氣影響，此次作業(yè)面臨天氣復(fù)雜多變、作業(yè)工期緊、交叉作業(yè)多等諸多風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。文昌19-1A平臺黨小組結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際迎難而上，提前謀劃，逐條辨識作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，組織制定各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。在作業(yè)安全管控上，平臺制定高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)“全時(shí)段巡檢矩陣”，有效確保作業(yè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控得以壓緊壓實(shí)。在作業(yè)進(jìn)度統(tǒng)籌上，平臺以“黨員領(lǐng)辦”為抓手，安排專人全程跟蹤，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)平臺各項(xiàng)作業(yè)安排，避免作業(yè)交叉，減少靠泊吊裝、海水管線更換等作業(yè)對潛水進(jìn)度影響。在多重管控措施的保障下，平臺歷時(shí)15天，最終安全高效完成此次作業(yè)。

據(jù)介紹，此次導(dǎo)管架海生物清除作業(yè)的安全高效完成為平臺安全生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)保障，以實(shí)干實(shí)績?yōu)橹袊Ｓ驼拷止緦?shí)現(xiàn)“重上一千萬”目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。