大道如虹筑坦途，湛江人民駛上了新的康莊大道——
12月11日，萬眾期待的湛江大道迎來正式通車。這是首次以湛江城市之名冠名一條道路，對(duì)于湛江來說，不僅是“有史以來標(biāo)準(zhǔn)最高的城市道路”，將優(yōu)化城市交通格局，暢通城區(qū)交通“血脈”，助推湛江加快建設(shè)高水平全國性綜合交通樞紐，同時(shí)還將補(bǔ)上城區(qū)西部缺失已久的縱向主干道“拼圖”。放眼長遠(yuǎn)，湛江大道將激發(fā)城區(qū)西翼經(jīng)濟(jì)“振翅”，為推動(dòng)湛江高質(zhì)量、跨越式發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
使命接力的“同心大道”
伴隨城市化進(jìn)程，城區(qū)交通瓶頸日益凸顯。市委、市政府把南北向第四條主干道——湛江大道納入《湛江市城市總體規(guī)劃（1994—2010）》。2004年，市政府工作報(bào)告提出開展湛江大道前期工作。
黨的十八大以來，湛江進(jìn)入了快速發(fā)展的黃金期。重點(diǎn)項(xiàng)目接連落戶，湛江的流入人口快速增長。要支撐城市未來大發(fā)展，亟需通過新的主干道拓寬城市外圍。建設(shè)湛江大道、新湖大道、海灣大橋二期西連線等一批主要交通項(xiàng)目被提上議事日程。
平地開新路，絕非易事。湛江大道途經(jīng)31個(gè)村莊，征遷任務(wù)重，前期工作異常艱巨。湛江加快發(fā)展的瓶頸在交通、振興崛起的支撐在交通。特別是，國家、省高度重視湛江發(fā)展，賦予湛江全力建設(shè)省域副中心城市、加快打造現(xiàn)代化沿海經(jīng)濟(jì)帶重要發(fā)展極的使命和重任。交通之局不破，發(fā)展之勢(shì)難立。
2017年8月，市委、市政府正式啟動(dòng)湛江大道建設(shè)。在各方合力推進(jìn)下，項(xiàng)目前期工作快速推進(jìn)，比常規(guī)時(shí)間快了一倍。2018年4月，湛江大道全線開工建設(shè)。
新一屆市委、市政府把建設(shè)交通強(qiáng)市作為重中之重，全力為湛江大道建設(shè)創(chuàng)造良好施工條件。歷時(shí)4年多建設(shè)，湛江大道順利通過交驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)通車。
民之所盼的“民心大道”
“又平又直，一路暢通無紅綠燈！”在麻章市場(chǎng)經(jīng)營水果生意的譚永文，每天傍晚都要開小貨車到霞山江南果蔬批發(fā)市場(chǎng)取貨，走疏港大道單程需要35至40分鐘。12月11日晚6時(shí)許，他駕車從湛江大道前往江南市場(chǎng)，僅需16分鐘。“以后去取貨肯定首選這條路了?！弊T永文說。
“湛江大道開通，對(duì)于我們公司運(yùn)輸以及員工上下班將帶來很大的便利，大家期盼已久?！睆V東金輝煌食品有限公司總經(jīng)理助理陳喬鑫說。該公司所在的麻章區(qū)三百洋工業(yè)園，緊臨湛江大道入口?！肮窘o霞山酒店配送食品，走市區(qū)要1個(gè)小時(shí)，走疏港大道——湖光快線要40分鐘。旺季食品配送量大時(shí)間急，疏港大道大貨車多，常常堵車，也不安全。”
此外，湛江大道北接沈海、渝湛高速，相當(dāng)于市區(qū)多了一條上高速路的快速通道，打通了湛江對(duì)外交通的“一脈”。市委黨校講師吳逸然表示，湛江大道的開通有利于打通城市“動(dòng)脈”、緩解湛江南北通道交通壓力，優(yōu)化了城市交通格局。同時(shí)，對(duì)于湛江構(gòu)建外聯(lián)內(nèi)暢現(xiàn)代交通體系具有重要意義，助推湛江全力建設(shè)省域副中心城市和全國性綜合交通樞紐。
更新破局的“希望大道”
沿湛江大道飛馳，放眼望去，滿目皆綠。廣大郊區(qū)，是城市擴(kuò)容發(fā)展的珍貴“留白”。
近年來，通過搭建交通骨架網(wǎng)絡(luò)，“一灣兩岸”城市框架不斷拓展，但“西進(jìn)”的腳步還是很難逾越椹川大道。
如何破解困局？湛江大道“一子落”，帶動(dòng)城西發(fā)展“滿盤活”。
“湛江大道的開通，有利于發(fā)揮交通先導(dǎo)作用，進(jìn)一步拉大湛江城市空間格局，促進(jìn)城市西拓北聯(lián)。”吳逸然說，一方面，湛江大道的開通推動(dòng)城區(qū)西拓，帶動(dòng)霞山西部和麻章進(jìn)一步參與到市區(qū)城鎮(zhèn)化建設(shè)中，釋放更多的城市發(fā)展空間。另一方面，湛江大道的開通推動(dòng)城區(qū)北聯(lián)，使得湛江市區(qū)北面的整個(gè)遂溪縣城及周邊都納入遂湛半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)，推進(jìn)湛江市區(qū)與遂溪城區(qū)的同城化發(fā)展。
湛江大道貫穿其中的霞山、麻章兩區(qū)，無疑占據(jù)了擴(kuò)容發(fā)展的先機(jī)。霞山區(qū)區(qū)長吳王銘說：“湛江大道開通后，將霞山城區(qū)由椹川大道向西推進(jìn)至湛江大道，打破了霞山區(qū)向西拓容的空間限制，推動(dòng)霞山城區(qū)西拓戰(zhàn)略實(shí)施?！?/p>
機(jī)遇當(dāng)前，霞山區(qū)提前謀劃、積極爭(zhēng)跑。吳王銘表示，下一步，將抓住湛江大道的交通利好，賦能華港、臨港園區(qū)擴(kuò)園升級(jí)，發(fā)展壯大生物醫(yī)藥、新一代電子信息等新興產(chǎn)業(yè)集群，打造特色都市型產(chǎn)業(yè)園。以湛江大道為主動(dòng)脈，激活霞山港口功能區(qū)發(fā)展活力，打通現(xiàn)代物流、商貿(mào)服務(wù)和現(xiàn)代航運(yùn)的聯(lián)系，構(gòu)建海陸鐵一體的物流大通道體系。統(tǒng)籌做好湛江大道沿線資源開發(fā)利用，強(qiáng)化與高鐵北站片區(qū)、南柳河功能區(qū)聯(lián)動(dòng)開發(fā)，大力發(fā)展商貿(mào)、科創(chuàng)、文旅、金融等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，釋放城市空間活力，打造霞山產(chǎn)城融合新標(biāo)桿。
“湛江大道不僅最大限度地縮短了麻章交通運(yùn)輸、貨物出海的時(shí)空距離，是加速麻章經(jīng)濟(jì)開放發(fā)展的‘紐帶’，更為麻章加快西城片區(qū)擴(kuò)容提質(zhì)開辟了新通道，將為麻章帶來前所未有的發(fā)展黃金機(jī)遇?！甭檎聟^(qū)區(qū)長陳思遠(yuǎn)說。
如何用好湛江大道縱向貫通的優(yōu)勢(shì)謀發(fā)展？陳思遠(yuǎn)表示，麻章區(qū)將貫徹落實(shí)“三化三大”的發(fā)展思路，高標(biāo)準(zhǔn)謀劃推進(jìn)西部陸海新通道創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)建設(shè)，全面盤活轄區(qū)湛江大道沿線豐富的土地資源，加快西城片區(qū)開發(fā)步伐，為提高城市發(fā)展能級(jí)注入新動(dòng)能。同時(shí)，引進(jìn)大型商貿(mào)綜合體，加快建設(shè)區(qū)域旅游消費(fèi)中心。借助湛江大道對(duì)區(qū)域交通的提升，大力推進(jìn)轄區(qū)制造業(yè)基地、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園、粵西數(shù)谷大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，加快構(gòu)建高水平現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。
激活產(chǎn)業(yè)的“財(cái)富大道”
城因路變，業(yè)由路興。
深南大道見證了深圳中心區(qū)發(fā)展，東莞大道建成后引領(lǐng)東莞城市中心南移。從一條路到一座城，兩條大道均成為了城市經(jīng)濟(jì)的“造血大動(dòng)脈”。貫通城西“留白地”的湛江大道，未來“吸金”能力不容小覷。
“湛江區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，城西交通便利，與港口、機(jī)場(chǎng)等交通樞紐以及配套成熟的中心城區(qū)之間通達(dá)性很好，發(fā)展?jié)摿薮??！苯盏轿鞒瞧瑓^(qū)考察洽談的普洛斯集團(tuán)物流園有關(guān)負(fù)責(zé)人說。
記者從市投資促進(jìn)局獲悉，近三年，城西“處女地”吸引了不少外地客商的目光，洽談的項(xiàng)目涵蓋航天航空、高端冷鏈、水產(chǎn)流通、大數(shù)據(jù)、信息技術(shù)、體育產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域。
“湛江大道通車后，沿線的湛江港、湛江綜合保稅區(qū)、霞山臨港工業(yè)園、粵西數(shù)谷產(chǎn)業(yè)園、華港工業(yè)園、高鐵北站片區(qū)、麻章西城片區(qū)、三百洋工業(yè)園等重要經(jīng)濟(jì)節(jié)點(diǎn)將被串聯(lián)起來，互通有無，全盤激活。而對(duì)于湛江大道南北兩頭的東海島產(chǎn)業(yè)園、遂溪縣來說，則多了一條快速進(jìn)入的通道。這對(duì)于吸引投資是非常大的利好?！笔型洞倬钟嘘P(guān)負(fù)責(zé)人說。
市委黨校經(jīng)濟(jì)教研室副主任、副教授湯曉龍認(rèn)為，湛江大道開通后，將對(duì)湛江經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生重要影響。首先，霞山擁有湛江港寶滿港區(qū)，是湛江海運(yùn)的主通道，而麻章建有多個(gè)物流園區(qū)，冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，建有高鐵湛江西站，是重要的客流物流中心。湛江大道的通車有利于霞山與麻章的海陸物流產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)，加快形成百億級(jí)物流產(chǎn)業(yè)集群。
其次，湛江綜合保稅區(qū)在2023年將正式封關(guān)驗(yàn)收，進(jìn)而全面開展招商引資。通過連接湛江大道，將使湛江綜合保稅區(qū)更好地聚集保稅加工、保稅物流、國際貿(mào)易等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，拓展跨境電商、保稅研發(fā)和檢測(cè)維修等新業(yè)態(tài)，有效發(fā)揮湛江區(qū)位優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)特色，引導(dǎo)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)升級(jí)提質(zhì)，推動(dòng)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈延伸，打造一批引領(lǐng)綜保區(qū)發(fā)展的重量級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，加快對(duì)外貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展。
此外，遂溪作為湛江電商建設(shè)示范縣，農(nóng)業(yè)電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展蓬勃，但由于交通配套設(shè)施建設(shè)緩慢，導(dǎo)致物流成本較高，成為遂溪電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要障礙。湛江大道通車后，推動(dòng)遂溪建設(shè)運(yùn)轉(zhuǎn)良好的三級(jí)物流體系，有效化解運(yùn)營成本高、配送不及時(shí)等難題。
展望未來，隨著湛江大道通車以及周邊路網(wǎng)暢通，湛江的城市發(fā)展將翻開新的篇章，產(chǎn)城融合步伐進(jìn)一步加快，全力建設(shè)省域副中心城市、加快打造現(xiàn)代化沿海經(jīng)濟(jì)帶重要發(fā)展極的步伐更加鏗鏘有力。
