3月5日，中國海油湛江分公司文昌13－1／2油田動力班組大膽嘗試“冷熱溫差法”檢修新模式，連續(xù)奮戰(zhàn)超6小時，高效完成原油分油機(jī)立軸軸承更換作業(yè)，有力保障原油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定，助力油田高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)。

作為原油發(fā)電機(jī)燃料油供給關(guān)鍵設(shè)備，分油機(jī)工況性能至關(guān)重要。日前，動力人員在對分油機(jī)例行保養(yǎng)過程中發(fā)現(xiàn)2號機(jī)器啟動后內(nèi)部出現(xiàn)輕微異響，且輪轂立軸轉(zhuǎn)動存在卡滯現(xiàn)象。在將分油機(jī)拆檢后，動力人員發(fā)現(xiàn)撬內(nèi)立軸軸承出現(xiàn)一定偏心磨損情況。

為避免分油機(jī)帶傷作業(yè)，動力、機(jī)械班組成員立即商討檢修方案，并根據(jù)設(shè)備圖紙深入研究分油機(jī)內(nèi)部構(gòu)造，不斷優(yōu)化細(xì)化維修措施。考慮到分油機(jī)為進(jìn)口設(shè)備，配件采購費(fèi)用高昂且不易運(yùn)輸，檢修人員以不同零部件的膨脹系數(shù)差異為切入點(diǎn)，結(jié)合膨脹理論值，擬定“冷熱溫差法”作業(yè)思路，大膽創(chuàng)新“冷凍立軸，加熱軸承”的方式，連續(xù)數(shù)小時不斷嘗試，讓抱死軸承逐漸松動后順利取出，成功實(shí)現(xiàn)立軸軸承整體遷移，最大程度保護(hù)核心部件不受損傷。軸承取出后，檢修人員繼續(xù)對分油機(jī)進(jìn)行“地毯式”維保，逐一更換故障零部件并快速回裝分離輪轂。