4月1日上午，湛江環(huán)城高速南三島大橋北引橋右幅的最后一片40米寬幅小箱梁順利平穩(wěn)安全落位。記者 劉冀城  通訊員  李順達(dá) 攝

4月1日上午8點(diǎn)，經(jīng)過(guò)兩個(gè)多小時(shí)的緊張作業(yè)，湛江環(huán)城高速南三島大橋TJ2段北引橋右幅的最后一片40米寬幅小箱梁順利平穩(wěn)安全落位，湛江環(huán)城高速南三島大橋主線右幅全部貫通，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入了最后的沖刺階段。主線右幅順利實(shí)現(xiàn)貫通，為橋面附屬、路面交安等建設(shè)工作打開(kāi)了運(yùn)輸通道，標(biāo)志著后續(xù)施工將全面轉(zhuǎn)戰(zhàn)左幅，為全線通車(chē)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)了解，由于項(xiàng)目施工區(qū)地處我市東南海岸線，在海上施工安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)較高。同時(shí)，架橋機(jī)起重噸位大，單片梁重約260噸，運(yùn)輸距離長(zhǎng)，對(duì)吊裝技術(shù)要求較高。為此，承辦單位中鐵大橋局湛江環(huán)城高速項(xiàng)目部全程安排現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、安全員盯控，各職能部門(mén)全程配合，不斷優(yōu)化施工方案，多次組織召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)溝通安裝進(jìn)展情況，認(rèn)真對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，確保南三島大橋架梁任務(wù)的順利完成。

接下來(lái)，項(xiàng)目部將繼續(xù)加強(qiáng)精細(xì)化管理，以安全為前提，質(zhì)量為保證，緊抓施工進(jìn)度；以創(chuàng)建“優(yōu)質(zhì)工程”“平安工地”為目標(biāo)，高質(zhì)量推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

據(jù)悉，湛江環(huán)城高速南三島大橋項(xiàng)目為廣東省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，全線長(zhǎng)約16千米，是南三島首條海島高速通道，將連接吳川黃坡鎮(zhèn)和坡頭南三島，對(duì)接粵西交通大動(dòng)脈云湛高速。項(xiàng)目建成后，沿線群眾往返南三島將更加快捷，當(dāng)?shù)睾u旅游業(yè)也將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。