5月12日，湛江市生態(tài)環(huán)境局召開(kāi)2023年第一次新聞發(fā)布會(huì)，通報(bào)2023年1月1日以來(lái)我市空氣質(zhì)量狀況，并就記者提問(wèn)進(jìn)行了回答。

2023年1月1日至5月10日，我市空氣質(zhì)量繼續(xù)保持全省前列，環(huán)境空氣質(zhì)量綜合指數(shù)為2.81，全省排名第二；空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良率（AQI達(dá)標(biāo)率）為98.3%，全省排名第三；六項(xiàng)主要污染物繼續(xù)保持全面達(dá)標(biāo)。

近年來(lái)，湛江緊抓快速發(fā)展的黃金機(jī)遇期。面對(duì)工業(yè)化和城鎮(zhèn)化快速發(fā)展的雙重壓力，市委市政府秉持“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念，堅(jiān)定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳的高質(zhì)量發(fā)展道路，堅(jiān)持工業(yè)生態(tài)化發(fā)展，堅(jiān)持以問(wèn)題為導(dǎo)向，精準(zhǔn)施策減污降碳，以臭氧防控為重點(diǎn)、協(xié)同控制顆粒物污染，全力推進(jìn)大氣污染防治攻關(guān)攻堅(jiān)。2015年以來(lái)，我市空氣質(zhì)量綜合指數(shù)穩(wěn)居全省前列。

湛江空氣質(zhì)量繼續(xù)保持全省前列。  記者 歐陽(yáng)澤 攝

精準(zhǔn)施策

建成綜合管控平臺(tái)

今年以來(lái)，我市堅(jiān)持精準(zhǔn)施策、科學(xué)治污，以改善環(huán)境空氣質(zhì)量為核心，全面抓好各項(xiàng)工作貫徹落實(shí)。

一是堅(jiān)持科學(xué)統(tǒng)籌謀劃。圍繞省下達(dá)我市空氣質(zhì)量目標(biāo)和重點(diǎn)工作任務(wù)，印發(fā)實(shí)施《湛江市2023年大氣污染防治工作方案》，制定針對(duì)性措施，明確責(zé)任分工，壓實(shí)各級(jí)大氣污染防治主體責(zé)任。

二是精耕“三源共治”責(zé)任田。加強(qiáng)工業(yè)源攻堅(jiān)治理，制定全市VOCs治理清單、舉辦培訓(xùn)班，有序推進(jìn)VOCs整治；印發(fā)《湛江市燃?xì)忮仩t低氮改造補(bǔ)貼工作方案》，推進(jìn)燃?xì)忮仩t低氮燃燒改造。強(qiáng)化移動(dòng)源污染防治，加大在用車、非道路移動(dòng)機(jī)械監(jiān)管執(zhí)法力度。加強(qiáng)面源精細(xì)化管控，強(qiáng)化建筑工地、道路、碼頭揚(yáng)塵監(jiān)管；開(kāi)展節(jié)假日煙花爆竹燃放管控，通過(guò)多部門(mén)通力合作，我市今年春節(jié)、元宵和清明節(jié)期間均保持空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良。

三是不斷提升污染天氣應(yīng)對(duì)能力。建成湛江市大氣污染綜合管控平臺(tái)，強(qiáng)化大氣環(huán)境數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析、會(huì)商研判以及污染天氣預(yù)報(bào)預(yù)警能力，為我市打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)提供數(shù)據(jù)支撐和決策分析，并舉辦大氣平臺(tái)應(yīng)用培訓(xùn)班。

接下來(lái)，我市將按照工作部署，采取強(qiáng)有力措施，加強(qiáng)各項(xiàng)工作監(jiān)督落實(shí)，繼續(xù)擦亮“湛江藍(lán)”名片。

精細(xì)管理

打造大氣“智”理新格局

我市強(qiáng)化大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)能力建設(shè)，建設(shè)3個(gè)VOCs自動(dòng)監(jiān)測(cè)站、3個(gè)港口空氣治理監(jiān)測(cè)站、25個(gè)空氣治理監(jiān)測(cè)微型站。不斷提升污染源監(jiān)測(cè)監(jiān)控能力，工業(yè)源方面，完成26家典型溶劑使用源重點(diǎn)企業(yè)全過(guò)程監(jiān)控設(shè)備安裝，建立湛江市VOCs重點(diǎn)監(jiān)管企業(yè)過(guò)程監(jiān)控管理數(shù)據(jù)庫(kù)；購(gòu)置1臺(tái)VOCs走航監(jiān)測(cè)車，強(qiáng)化VOCs污染精細(xì)化管控。移動(dòng)源方面，持續(xù)推進(jìn)“天地車人”機(jī)動(dòng)車排放監(jiān)控體系建設(shè)和應(yīng)用，在我市出入口、主要過(guò)境通道、港口集疏運(yùn)通道等重點(diǎn)道路建設(shè)11套機(jī)動(dòng)車遙感監(jiān)測(cè)設(shè)備；建成全市移動(dòng)源精細(xì)化管控平臺(tái)和加油站油氣回收在線監(jiān)控系統(tǒng)，累計(jì)對(duì)4100輛重型柴油車實(shí)施遠(yuǎn)程監(jiān)控。

通過(guò)新技術(shù)手段，利用建成的大氣綜合管控平臺(tái)，以數(shù)據(jù)為核心進(jìn)行整合、分析和挖掘，實(shí)現(xiàn)大氣污染防治一張圖綜合管控，為我市污染天氣預(yù)報(bào)預(yù)警和會(huì)商提供強(qiáng)有力數(shù)據(jù)支撐。

積極謀劃

助力藍(lán)碳經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展

近幾年，“藍(lán)碳”一詞頻繁出現(xiàn)在大家的視野。市生態(tài)環(huán)境局解釋：“藍(lán)碳”，也稱海洋碳匯，是利用海洋活動(dòng)及海洋生物吸收大氣中的二氧化碳，并將其固定、儲(chǔ)存在海洋生態(tài)系統(tǒng)和濱海生態(tài)系統(tǒng)中的過(guò)程、活動(dòng)和機(jī)制。湛江正在全力建設(shè)省域副中心城市、加快打造現(xiàn)代化沿海經(jīng)濟(jì)帶重要發(fā)展極，作為全省最大的水產(chǎn)品生產(chǎn)和加工基地，同時(shí)擁有紅樹(shù)林、海草床、濱海鹽沼三大藍(lán)碳生態(tài)系統(tǒng)，發(fā)展藍(lán)碳經(jīng)濟(jì)具備很大優(yōu)勢(shì)。

鑒此，我市積極謀劃做好藍(lán)碳基礎(chǔ)研究工作，取得了良好的效果。2022年4月，我市《森林、海洋和漁業(yè)碳匯項(xiàng)目開(kāi)發(fā)交易工作指導(dǎo)意見(jiàn)》在全省率先印發(fā)實(shí)施，探尋海洋碳匯自愿減排項(xiàng)目進(jìn)入碳市場(chǎng)交易的方式，促進(jìn)森林、海洋和漁業(yè)碳匯事業(yè)健康有序、高質(zhì)量發(fā)展。

同時(shí)，市生態(tài)環(huán)境局聯(lián)合廣東工業(yè)大學(xué)生態(tài)環(huán)境與資源學(xué)院研究、編制，以我市紅樹(shù)林為重點(diǎn)，經(jīng)過(guò)一年多的野外原位監(jiān)測(cè)、大量文獻(xiàn)調(diào)研、多部門(mén)函調(diào)以及多次專家研討會(huì)，完成湛江市海洋碳匯核算試點(diǎn)項(xiàng)目，摸清湛江市紅樹(shù)林、海草床、貝類藻類等碳儲(chǔ)量、碳匯量的現(xiàn)狀，為藍(lán)碳的“增量”“提質(zhì)”奠定基礎(chǔ)；在全省率先制定海洋碳匯調(diào)查與核算規(guī)范方法，明確適合的核算原則、量化方法、核算參數(shù)；組織編制的全國(guó)首個(gè)《紅樹(shù)林碳普惠方法學(xué)》由廣東省生態(tài)環(huán)境廳于2023年4月4日印發(fā)實(shí)施。該《方法學(xué)》解決了紅樹(shù)林碳增匯的量化和變現(xiàn)兩大難題，推動(dòng)了紅樹(shù)林碳增匯市場(chǎng)化、價(jià)值化，標(biāo)志著海洋碳匯正式加入廣東省碳普惠體系并參與碳排放交易。據(jù)估，廣東省完成“十四五”紅樹(shù)林生態(tài)修復(fù)規(guī)劃后，湛江市每年實(shí)際可開(kāi)發(fā)的核證減排量約2.6萬(wàn)噸，全省每年實(shí)際可開(kāi)發(fā)的核證減排量約3.4萬(wàn)噸。