湛江環(huán)城高速南三島大橋項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)全線貫通。記者劉冀城 通訊員李順達(dá) 攝

7月10日，由中鐵大橋局參建的湛江環(huán)城高速南三島大橋項(xiàng)目最后一片40米寬幅小箱梁完成架設(shè)，項(xiàng)目全線預(yù)制梁工程圓滿完成，實(shí)現(xiàn)全線貫通。     

湛江環(huán)城高速南三島大橋項(xiàng)目是廣東省重點(diǎn)項(xiàng)目，今年1月，南三島大橋正式命名為“鷺洲大橋”，項(xiàng)目主線共設(shè)置橋梁13座，橋梁占比約33%，共需架設(shè)預(yù)制梁1229片，其中40米預(yù)制梁共計(jì)200片。     

2021年5月，廣東首條預(yù)制梁智能環(huán)形生產(chǎn)線在南三島大橋投產(chǎn)，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化、智能化的生產(chǎn)線應(yīng)用，進(jìn)一步提升了預(yù)制梁生產(chǎn)效率與成品質(zhì)量。   

在橋梁架設(shè)階段，項(xiàng)目引入基于“北斗定位”的架橋機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)“現(xiàn)場(chǎng)+線上”雙重安全監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)了全線橋梁架設(shè)“零事故”的安全目標(biāo)。   

預(yù)制梁工程圓滿完成，標(biāo)志著項(xiàng)目全面進(jìn)入路面施工階段，接下來(lái)，項(xiàng)目將以路面工程、橋面附屬工程為重點(diǎn)加快推進(jìn)建設(shè)，計(jì)劃今年底可建成通車。    

項(xiàng)目通車后，將與粵西大動(dòng)脈云湛高速連為一體，同時(shí)與湛江機(jī)場(chǎng)高速連通，南三島不僅可實(shí)現(xiàn)與高速路網(wǎng)的連通，還將實(shí)現(xiàn)與粵西空港的高速直通，對(duì)推動(dòng)粵西城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。