“杜蘇芮”今天9時(shí)55分
在福建晉江沿海登陸
登陸時(shí)中心附近最大風(fēng)力15級(jí)
（50米/秒，強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)）
預(yù)計(jì)“杜蘇芮”登陸后繼續(xù)向西北方向移動(dòng)
強(qiáng)度逐漸減弱
28日08時(shí)至29日08時(shí)，巴士海峽、南海東部和南部、臺(tái)灣以東洋面、臺(tái)灣海峽、東海大部，以及臺(tái)灣島及其沿海、福建及其沿海、浙江及其沿海、江西東部、江蘇沿海、上海及其沿海、廣東東部沿海將有5-7級(jí)風(fēng)、陣風(fēng)8-9級(jí)，其中南海東北部偏東海域、臺(tái)灣海峽、福建南部的部分地區(qū)及沿海、臺(tái)灣島西部沿海風(fēng)力可達(dá)8-12級(jí)、陣風(fēng)13-15級(jí)，“杜蘇芮”中心經(jīng)過(guò)的附近海域風(fēng)力可達(dá)13-16級(jí)，陣風(fēng)17級(jí)及以上。
28日08時(shí)至29日08時(shí)，江蘇南部、安徽南部、浙江、福建、江西東部、臺(tái)灣島西南部等地的部分地區(qū)有大到暴雨，其中，浙江北部和東部、福建東部等地的部分地區(qū)有大暴雨，局地特大暴雨（250-280毫米）。
7月27日21時(shí)
國(guó)家防總啟動(dòng)防汛防臺(tái)風(fēng)二級(jí)應(yīng)急響應(yīng)
7月28日6時(shí)
中央氣象臺(tái)
繼續(xù)發(fā)布臺(tái)風(fēng)紅色預(yù)警
記者28日獲悉
交通運(yùn)輸部
將臺(tái)風(fēng)防御響應(yīng)等級(jí)調(diào)整為I級(jí)響應(yīng)
據(jù)早前報(bào)道，“杜蘇芮”可能是2017年以來(lái)登陸福建南部的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)和近10年來(lái)影響廣東東部的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，且可能北上深入內(nèi)陸，造成華北、黃淮部分地區(qū)嚴(yán)重洪澇災(zāi)害。
應(yīng)急管理部已調(diào)派消防救援、工程搶險(xiǎn)、航空救援、排澇等應(yīng)急力量，提前做好各項(xiàng)防汛防臺(tái)風(fēng)準(zhǔn)備。廣東、福建等地也嚴(yán)陣以待。
受“杜蘇芮”影響
汕頭潮州全域高速公路實(shí)施封閉
受臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”影響，汕頭、潮州市已啟動(dòng)防臺(tái)風(fēng)一級(jí)響應(yīng)，公安交警部門(mén)即時(shí)對(duì)汕頭、潮州全域高速公路進(jìn)行封閉，請(qǐng)行經(jīng)或前往上述地區(qū)車(chē)輛盡快就近駛離高速公路，客貨運(yùn)等其他車(chē)輛請(qǐng)勿前往臺(tái)風(fēng)影響地區(qū)。
臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”侵襲臺(tái)灣
已致1人遇難
臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”中心27日17時(shí)位于臺(tái)灣鵝鑾鼻西南西方約190公里的海面上，暴風(fēng)圈籠罩臺(tái)灣云林以南、東南部陸地及澎湖地區(qū)，各地風(fēng)雨持續(xù)增強(qiáng)。截至27日13時(shí)，臺(tái)風(fēng)已致1人遇難，全臺(tái)累計(jì)停電5.5萬(wàn)戶。
又一個(gè)！
今年第6號(hào)臺(tái)風(fēng)“卡努”已生成！
7月28日凌晨，今年第6號(hào)臺(tái)風(fēng)“卡努”（Khanun）正式編號(hào)。
28日2時(shí)，“卡努”位于菲律賓以東洋面，距離菲律賓馬尼拉偏東方向約1810公里，中心附近最大風(fēng)力為18米/秒，8級(jí)，目前為熱帶風(fēng)暴級(jí)。
預(yù)計(jì)“卡努”將以每小時(shí)15公里左右的速度向北偏西方向移動(dòng)，強(qiáng)度逐漸增強(qiáng)。
“卡努”的名字來(lái)自泰國(guó)氣象部門(mén)，意思是熱帶水果菠蘿蜜。
那么
“卡努”與“杜蘇芮”之間
是否會(huì)有相互影響？
中央氣象臺(tái)臺(tái)風(fēng)與海洋氣象預(yù)報(bào)中心高級(jí)工程師聶高臻表示，目前從兩者距離及路徑上看，可能不會(huì)出現(xiàn)明顯的雙臺(tái)風(fēng)互旋作用，但“卡努”北側(cè)的偏東風(fēng)未來(lái)可能會(huì)為“杜蘇芮”減弱后的低壓環(huán)流提供充沛水汽，有助于“杜蘇芮”殘余環(huán)流的維持和陸地上降水的增加。
近期臺(tái)風(fēng)為什么如此密集？
對(duì)此，中國(guó)氣象局原副局長(zhǎng)、中國(guó)氣象服務(wù)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)許小峰分析，近期臺(tái)風(fēng)密集主要還是因?yàn)?strong style="margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;">進(jìn)入到了臺(tái)風(fēng)季節(jié)，且前期臺(tái)風(fēng)偏少，近期增多應(yīng)還算正常。
“下一個(gè)臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度也不會(huì)弱，根據(jù)預(yù)報(bào)，路徑較前一個(gè)要偏北。目前需要關(guān)注的是臺(tái)風(fēng)路徑的偏北分量，登陸地點(diǎn)不同，結(jié)果會(huì)有很大差別?！痹S小峰說(shuō)。
