海事部門護(hù)航船舶靠港。

8月4日下午，在湛江海事局的現(xiàn)場(chǎng)護(hù)航下，“恒基89”輪安全靠泊巴斯夫湛江一體化基地滾裝碼頭，該輪是基地動(dòng)工建設(shè)以來(lái)靠泊的首艘船舶。該船裝載的大型設(shè)備經(jīng)水路運(yùn)輸至建設(shè)場(chǎng)地，為全面加快一體化基地建設(shè)提供設(shè)備需求。

據(jù)悉，位于湛江東海島石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)的巴斯夫湛江一體化基地項(xiàng)目，是國(guó)家重大外資項(xiàng)目，由巴斯夫公司獨(dú)立建設(shè)運(yùn)營(yíng)，總投資約100億歐元，是巴斯夫迄今為止最大的海外投資項(xiàng)目。整個(gè)一體化基地項(xiàng)目將于2030年左右完工，建成后，將成為巴斯夫在全球第三大一體化生產(chǎn)基地。

據(jù)了解，基地建設(shè)期間，重大件設(shè)備、模塊、構(gòu)件運(yùn)輸?shù)戎饕?jīng)水路或陸路運(yùn)送至建設(shè)場(chǎng)地，對(duì)于一些規(guī)格過(guò)大無(wú)法通過(guò)陸路運(yùn)輸?shù)模瑒t需要水路運(yùn)輸。本滾裝碼頭和大件碼頭是大型設(shè)備運(yùn)輸上岸的主要通道，是一體化基地建設(shè)不可或缺的配套工程。為保障碼頭建設(shè)順利推進(jìn)，湛江海事局多次深入施工單位開展調(diào)研，全面了解施工單位難點(diǎn)、痛點(diǎn)和堵點(diǎn)，堅(jiān)持打好安全監(jiān)管和服務(wù)保障“兩張牌”，為項(xiàng)目建設(shè)提供“量身定制”的海事服務(wù)。

船舶靠妥碼頭。

為保障船舶首靠安全，湛江東海島海事處提前走訪一體化基地項(xiàng)目部，組織業(yè)主、船東等單位召開首船靠泊現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)，聽取各方首船靠泊準(zhǔn)備情況，協(xié)調(diào)各方明確靠泊計(jì)劃和應(yīng)急安全措施。在“恒基89”輪進(jìn)港靠泊期間，海事部門派出2艘海巡執(zhí)法船艇、4名執(zhí)法人員全程清道護(hù)航，執(zhí)法人員現(xiàn)場(chǎng)提醒過(guò)往船舶和施工區(qū)船舶注意避讓，同時(shí)勸離礙航作業(yè)漁船，保障船舶安全靠泊。