8月29日10時(shí)整
G55302次高鐵列車
從廣州新塘站緩緩開出
一路向東
50分鐘后到達(dá)汕尾站
這是甬廣高鐵廣州至汕尾段
(以下簡稱“廣汕高鐵”)
當(dāng)日開出的首趟試運(yùn)行列車
廣汕高鐵目前已進(jìn)入列車運(yùn)行試驗(yàn)階段
各項(xiàng)工作正穩(wěn)步推進(jìn)
預(yù)示著全線開通運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時(shí)
廣汕高鐵西起廣州新塘站,途經(jīng)廣州、惠州、深汕特別合作區(qū)、汕尾4個(gè)市區(qū),東至汕尾站。線路全長202公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,共設(shè)新塘、增城、羅浮山、博羅、惠州南、惠東、深汕、汕尾8座車站,其中,新塘站和汕尾站為既有車站,其他6座車站為新建車站。
新塘站是廣州鐵路樞紐“五主四輔”中的東部樞紐中心,建筑規(guī)模約為18.4萬平方米,是廣汕高鐵規(guī)模最大的車站。
“零換乘”是新塘站的一大特點(diǎn),增設(shè)的穗莞深城際北站廳和換乘大廳正在抓緊實(shí)施建設(shè),計(jì)劃9月15日前與新塘站同步完工,國鐵與城際鐵路換乘時(shí)間將從8分鐘縮短到3分鐘。
未來,依托3條國鐵(廣汕高鐵、廣深鐵路、廣中珠澳高鐵新塘站聯(lián)絡(luò)線)、3條城際(新白廣城際、穗莞深城際、佛穗莞城際)、5條地鐵(13號線、16號線、17號線、20號線、28號線支線),新塘站將打造成為“三鐵合一”東部樞紐中心,實(shí)現(xiàn)國鐵、城際、地鐵“零換乘”。
據(jù)增城區(qū)消息,廣汕高鐵計(jì)劃9月30日通車運(yùn)營。
廣汕高鐵開通運(yùn)營后,廣州至汕尾的高鐵列車最短運(yùn)行時(shí)間將由目前的2小時(shí)壓縮至1小時(shí)以內(nèi)。廣汕高鐵將為粵東革命老區(qū)融入粵港澳大灣區(qū)增添一條快速客運(yùn)大通道,將助推粵東地區(qū)人流物流加速流動。
廣汕高鐵試運(yùn)行期間,動車組列車將空載運(yùn)行,對線路各設(shè)備系統(tǒng)和整體系統(tǒng)進(jìn)行可用性、安全性和可靠性測試、評價(jià),并對列車運(yùn)行圖技術(shù)參數(shù)、運(yùn)營作業(yè)人員實(shí)操、故障模擬和應(yīng)急演練等情況進(jìn)行檢驗(yàn),為線路開通運(yùn)營提供科學(xué)依據(jù)和安全保障。
廣汕高鐵自今年7月10日啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來,廣鐵集團(tuán)先后組織檢測列車、綜合檢測列車、重聯(lián)動車組、單列動車組上線,以不同速度等級,分階段進(jìn)行往返檢測試驗(yàn)和全線拉通試驗(yàn)。
聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間,廣州至汕尾間共開行各類試驗(yàn)列車1916列,檢測總里程達(dá)7.88萬公里,綜合檢測列車試驗(yàn)最高時(shí)速達(dá)385公里。廣汕高鐵全線旅客乘降、信息客服、防災(zāi)、綜合視頻等聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段的各項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)容均已順利完成,為試運(yùn)行啟動創(chuàng)造了有利條件。
據(jù)悉,廣汕高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一東南沿海通道的重要組成部分,與汕汕段、漳汕段、福廈漳段、溫福段、甬臺溫段共同構(gòu)成國家東南沿海高鐵通道甬廣高鐵。甬廣高鐵途經(jīng)廣東、福建、浙江三省15個(gè)城市,是連接珠三角城市群和長三角城市群的重要橋梁和紐帶。
廣汕高鐵開通運(yùn)營后,將為沿線城市融入灣區(qū)、連接華東提供重要通道,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展和鄉(xiāng)村振興發(fā)揮重要作用。
廣汕高鐵通車后
市民朋友可以在家門口
乘坐高鐵前往汕尾
大大提高城際出行效率
隨時(shí)可以來一場說走就走的
家門口“高鐵之旅”
一起期待!