湛江海關關員正在開展船邊監(jiān)管。通訊員 孫梅強 攝

10月12日，湛江海關所屬東海島海關關員對一批即將出口到共建“一帶一路”國家的鋼卷開展驗放工作。

“東海島海關不斷便利服務舉措，讓我們的出口鋼材得以及時運送至目的地，同時也給我們企業(yè)發(fā)展贏得了寶貴的時間。”寶鋼湛江鋼鐵有限公司物流部經(jīng)理丘登云說。

據(jù)了解，湛江海關推行“即產(chǎn)即檢”“到港直裝”等便利措施，支持企業(yè)不斷拓展共建“一帶一路”國家出口鋼材市場。十年來，湛江對共建“一帶一路”國家鋼材出口量自2013年的0.64萬噸增長至2022年的47.9萬噸，年均增長率為56%；今年前9個月，湛江海關驗放出口共建“一帶一路”國家鋼材58.5萬噸，同比增長59.7%。

在這些重大項目紛紛按下發(fā)展“快進鍵”的背后，是湛江海關勇?lián)貒T促發(fā)展職責使命，助推高質(zhì)量發(fā)展、高水平開放的生動實踐。該關深入學習貫徹習近平總書記給紅其拉甫海關全體關員重要回信精神，堅持落實落細海關優(yōu)化營商環(huán)境16條和關區(qū)28條細化措施，提高監(jiān)管效能和服務水平，“一企一策”服務好重大項目建設。

該關深化“關長送政策上門”，深入企業(yè)講政策、送信息、聽意見、解難題，問需于企、問計于企，成立大項目工作專班，實施“AEO綠色通道”“先放后檢”“船邊直提”“抵港直裝”等便利措施，不斷拉緊登臨檢疫、貨物查驗、取樣送檢、通關放行等各環(huán)節(jié)作業(yè)鏈條，確保貨物及時通關。該關還與寶鋼湛江鋼鐵聯(lián)合推進進口鐵礦智能查驗監(jiān)管，將海關監(jiān)管順勢嵌入企業(yè)物流鏈，提升進口鐵礦石通關效率，保障企業(yè)供應鏈穩(wěn)定暢通。

湛江綜合保稅區(qū)是國內(nèi)開放層次最高、優(yōu)惠政策最多、功能最齊全、手續(xù)最簡化的海關特殊監(jiān)管區(qū)域，填補了粵西地區(qū)高水平開放平臺的空白。10月14日，時值周末，湛江海關所屬霞海海關關員在對湛江綜合保稅區(qū)內(nèi)對豪匯農(nóng)業(yè)科技有限公司生產(chǎn)的1162噸保稅加工成品飼料進行出區(qū)前的監(jiān)管查驗。

“我們公司業(yè)務發(fā)展都離不開海關的支持，霞海海關經(jīng)常上門來宣講海關政策和報關監(jiān)管要求，幫助我們解決在賬冊設立、報關申報、卡口核放等方面存在問題。”廣東豪匯農(nóng)業(yè)科技有限公司業(yè)務員王海霞說，“剛開始我們業(yè)務不熟練，容易出現(xiàn)差錯，每次海關現(xiàn)場人員都非常耐心地給我們指導，有時突然要出貨，都快下班了才申報成功，他們也是加班加點為我們辦理?！?/p>

自湛江綜合保稅區(qū)封關運作以來，湛江海關認真落實海關總署推動綜合保稅區(qū)高質(zhì)量發(fā)展23條綜合改革措施，著力提升物流效率，通過優(yōu)化區(qū)港聯(lián)動方案，在貨物一線進出境環(huán)節(jié)實現(xiàn)綜合保稅區(qū)輔助監(jiān)管系統(tǒng)與港口作業(yè)系統(tǒng)、區(qū)內(nèi)企業(yè)一卡通系統(tǒng)的連通，實現(xiàn)系統(tǒng)間作業(yè)數(shù)據(jù)推送、核放單自動申報、卡口數(shù)據(jù)自動比對抬桿。該關持續(xù)跟蹤綜保區(qū)信息化系統(tǒng)運行情況，核放單申報由人工轉(zhuǎn)為系統(tǒng)，申報時間由5分鐘壓縮至“秒報”，車輛過卡時間壓縮至20秒。截至9月30日，湛江海關監(jiān)管進出區(qū)貨運量40.18萬噸，貨值9.1億元。

“我們要結合粵西產(chǎn)業(yè)特點精準服務入?yún)^(qū)企業(yè)，將綜保區(qū)建設成為湛江外向型經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要開放平臺?！闭拷ｊP所屬霞海海關綜保區(qū)監(jiān)管科科長許開明說。