12月10日，記者從廣東省鐵路建設(shè)投資集團有限公司獲悉，廣湛高鐵珠三角樞紐機場段向前隧道橫洞日前順利完成挑頂，標志廣湛高鐵珠三角樞紐段施工取得了又一重大進展。

向前隧道全長6048.45米，地質(zhì)構(gòu)造復雜，先后穿越3處斷層破碎帶，臨近三角塘水庫及煤礦采空區(qū)，是廣湛高鐵珠三角樞紐機場段唯一的高風險控制性工程。

向前隧道設(shè)計3處輔助坑道、進出口共計8個掘進工作面。本次完成挑頂?shù)臋M洞全長450米，于今年5月進洞，施工過程中克服了地質(zhì)情況變化頻繁、圍巖變形量大、涌水量大等諸多困難，順利完成了輔助坑道掘進任務(wù)，轉(zhuǎn)入正洞施工階段。

項目開工以來，廣湛鐵路公司以目標為導向，務(wù)實創(chuàng)新、科學管理，積極組織各參建單位攻堅克難，快速實現(xiàn)向前隧道各洞口順利開工。截至目前，向前隧道的3處輔助坑道中，已有2處完成挑頂，轉(zhuǎn)入正洞施工，對早日實現(xiàn)全隧道貫通具有重要意義。

廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，線路從廣州站引出，經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江等市，終至湛江北站，設(shè)計時速350公里。項目建成通車后，將實現(xiàn)廣州中心城區(qū)到湛江中心城區(qū)90分鐘互達，進一步提升粵西地區(qū)的區(qū)域經(jīng)濟地位、促進粵西整體經(jīng)濟和社會發(fā)展。