12月18日，中國海油湛江分公司順利完成潿洲12-2油田B平臺3個內(nèi)掛槽口定向打樁作業(yè)，為中國海油首次在單筒雙井應用樁管預斜技術(shù)，成功應對單筒雙井槽口防碰難題，為在有限的井槽空間開發(fā)更多新井提供了有力的解決方案。

據(jù)悉，潿洲12-2油田B平臺為北部灣槽口最多的井口平臺，自2021年40個槽口全部投產(chǎn)后，仍存在較多剩余油富集區(qū)待動用。由于老井外排井造斜點較淺，井網(wǎng)密集，樁管鞋以下防碰繞障問題日益突出，項目組面臨導管架極限空間內(nèi)掛，樁管下部空間極為有限、單筒雙井定向打樁無借鑒、預斜樁管實施單筒雙井難度高等諸多難題。

為此，中國海油湛江分公司經(jīng)過半年多輪風險評估及方案優(yōu)選，決定嘗試在單筒雙井應用樁管預斜技術(shù)，將導向孔偏心安裝，并加工特定彎角導向孔。現(xiàn)場實施過程中，通過導向孔量身定制隔水導管入泥位置，馬達式引線精準掌控入泥前隔水導管角度，結(jié)合防轉(zhuǎn)條設計，保持預斜方向控制。最終實施的3個槽口定向打樁，均朝向防碰最佳方向預斜1°左右，滿足淺層軌跡繞障需求，標志著單筒雙井定向打樁技術(shù)的成功實現(xiàn)。

單筒雙井定向打樁技術(shù)成功實現(xiàn)，為后續(xù)密集槽口平臺加密內(nèi)掛提供了有力的解決方案，為中國海油湛江分公司高質(zhì)量發(fā)展提供技術(shù)保障。